Been in an accident?
Your car appraiser in Dorsten.

In a no-fault accident in Dorsten with damage over 750 €, you pay 0 €. The opposing third-party insurer covers all costs under §249 BGB. Fees based on the BVSK-Honorartabelle in Dorsten range between 550–2.200 €.

Claimondo refers you in Dorsten to certified partner appraisers with local expertise. You report the damage online (5 min, no registration) — we match you with the nearest available appraiser from the partner network. On-site appointment in under 48 hours. Available in Dorsten (postcode 462) and the surrounding region of Nordrhein-Westfalen.

For claim settlement disputes in Dorsten, the Amtsgericht Dorsten has first-instance jurisdiction up to a claim value of 5,000 €; above that, the Landgericht Essen (§ 23 no. 1 and § 71 (1) GVG). Most reduction disputes — cut appraisal fees, UPE surcharges, diminished value, loss of use — fall below this threshold and are therefore heard before the local court. If an insurer makes unlawful reductions or takes legal action against an assessment, our partner law firm for traffic law files at whichever court has jurisdiction. If successful, the opposing party bears legal and court costs. You pay 0 € (under §249 BGB, subject to acknowledgement by the opposing third-party insurer).

Yes. As the non-at-fault party you appoint the assessor — not the other side's insurer. You are not obliged to accept their offer to send their own inspector: an assessor instructed by the opposing insurer does not act in your interest.

Below roughly €750 in damage, yes — that is the minor-damage threshold. Above it, no: a cost estimate quantifies the repair alone. Diminished value, loss of use, replacement and residual value are missing from it, and those items account for a substantial share of the compensation.

Insurers such as HUK, LVM, and AXA typically reduce UPE surcharges, delivery costs, and diminished value through audit services (ControlExpert, K-Expert, DEKRA). However, the BGH supports injured parties in the landmark rulings VI ZR 65/18, VI ZR 174/24, and VI ZR 38/22 ff. Our partner law firm recovers the full reductions.

With the Sicherungsabtretung (security assignment) under §398 BGB, the injured party transfers the claim against the opposing insurer — up to the amount of the appraiser's fee — to the appraiser. You sign once; the appraiser then invoices the insurer directly. You pay nothing upfront. This is the industry standard.

The measurable diminished value (merkantile Wertminderung) according to the Sanden/Danner formula ranges between 500 € and 2,500 €. Rule of thumb: year 1: 25 %, year 2: 20 %, year 3: 15 %, year 4: 10 % of repair costs. No fixed age limit according to BGH VI ZR 357/03.

After a non-at-fault accident, yes — under § 249 BGB the opposing liability insurer covers a rental car of comparable class for the duration of the repair or replacement. Alternatively it pays loss-of-use compensation in cash, graded by vehicle group and days off the road. If you drive little, the cash option is often the better deal.

Yes, free choice of repair shop remains yours. The opposing insurer may not refer you to a partner workshop if you want the repair carried out at a brand-authorised specialist — this applies in particular to newer vehicles or those with a full service history.

The 130% rule (BGH VI ZR 67/91) allows repair costs of up to 130 % of the replacement value — provided the vehicle is professionally repaired in accordance with the assessment and is used for at least 6 months after.

Die A31 quert Dorsten von Süd nach Nord und ist die Hauptachse Richtung Emsland und Nordseeküste. In den Ferienwochen mischt sich der schwere Güterverkehr aus dem Ruhrgebiet mit voll beladenen Urlaubsfahrzeugen, und beladene Autos verhalten sich anders: Das zusätzliche Gewicht verlängert den Bremsweg, eine Dachbox verschiebt den Schwerpunkt nach oben, ein Anhänger drückt beim Bremsen nach. Bei einem Auffahrvorgang zwischen den Anschlussstellen Dorsten und Dorsten-Lembeck entstehen daraus Schadenbilder, die im leeren Fahrzeug so nicht aufträten. Zur Begutachtung gehört deshalb der Innenraum: Ungesicherte Ladung wandert beim Aufprall nach vorn, beschädigt Rücksitzlehnen, Verkleidungen und Dachhimmel und verformt die Rückenlehnen von innen. Auch Dachträgerfüße hinterlassen Druckstellen im Dachblech, die man nur bei demontiertem Träger sieht.

Auf der B224 und der B225 zwischen Dorsten, Holsterhausen und dem Ruhrgebiet läuft viel Schwer- und Baustellenverkehr, und mit ihm kommt loser Splitt auf die Fahrbahn. Ein Steinschlag in der Windschutzscheibe war früher eine Sache von zwanzig Minuten. Heute sitzt hinter der Scheibe die Frontkamera, die Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent mit Bildern versorgt. Wird die Scheibe getauscht, ändert sich der Blickwinkel der Kamera minimal – und genau dieser Winkel muss anschließend nach Herstellervorgabe neu eingestellt werden, teils auf einer Richtfläche mit Zieltafeln. Fällt das aus, arbeitet der Assistent weiter, nur mit falschem Bezug. Für die Begutachtung heißt das: Der Schaden umfasst Scheibe, Regensensor, Kameraträger und die Kalibrierung, nicht das Glas allein.

Zwischen Dorsten-Mitte und den nördlichen Ortsteilen Lembeck, Rhade und Deuten verlaufen lange, gerade Landstraßen durch offene Feldflur. Wer dort nach links in eine Hofzufahrt oder einen Wirtschaftsweg abbiegt, wartet mitten auf der Fahrbahn, während der nachfolgende Verkehr mit Landstraßentempo heranfährt. Trifft ein Fahrzeug ein wartendes oder gerade einbiegendes, entsteht selten ein voller Frontalanstoß, sondern ein versetzter Aufprall mit geringer Überdeckung. Dieses Schadenbild ist tückisch: Die Kraft geht nur in einen der beiden Längsträger, das Rad wird nach hinten in den Radkasten gedrückt, und Lenkung sowie Achsgeometrie verziehen sich einseitig. Ob die Airbags auslösen, hängt vom Überdeckungsgrad ab – bei kleiner Überdeckung tun sie es manchmal nicht, obwohl die Struktur erheblich beschädigt ist.