Executive Summary
Bei Kfz-Haftpflichtschäden in Deutschland wird die Mehrheit der Schadenspositionen durch die gegnerische Versicherung über Prüfdienste gekürzt – UPE-Aufschläge, Verbringungskosten, Beilackierung und Wertminderung am häufigsten. Versicherer-Prüfdienste kürzen typischerweise 30–40 % der Ansprüche(BGH VI ZR 38/22 ff.). Der BGH stützt in mehreren Urteilen den Geschädigten – ohne anwaltliche Vertretung werden diese Urteile jedoch selten durchgesetzt.
Dieser Report dokumentiert die acht häufigsten Kürzungspositionen mit zugehöriger BGH-Rechtsprechung, die BVSK-Honorartabelle 2025/2026 und regionale Besonderheiten der fünf größten NRW-Städte.