Been in an accident?
Your car appraiser in Hennef.

In a no-fault accident in Hennef with damage over 750 €, you pay 0 €. The opposing third-party insurer covers all costs under §249 BGB. Fees based on the BVSK-Honorartabelle in Hennef range between 550–2.200 €.

Claimondo refers you in Hennef to certified partner appraisers with local expertise. You report the damage online (5 min, no registration) — we match you with the nearest available appraiser from the partner network. On-site appointment in under 48 hours. Available in Hennef (postcode 537) and the surrounding region of Nordrhein-Westfalen.

For claim settlement disputes in Hennef, the Amtsgericht Siegburg has first-instance jurisdiction up to a claim value of 5,000 €; above that, the Landgericht Bonn (§ 23 no. 1 and § 71 (1) GVG). Most reduction disputes — cut appraisal fees, UPE surcharges, diminished value, loss of use — fall below this threshold and are therefore heard before the local court. If an insurer makes unlawful reductions or takes legal action against an assessment, our partner law firm for traffic law files at whichever court has jurisdiction. If successful, the opposing party bears legal and court costs. You pay 0 € (under §249 BGB, subject to acknowledgement by the opposing third-party insurer).

Yes. As the non-at-fault party you appoint the assessor — not the other side's insurer. You are not obliged to accept their offer to send their own inspector: an assessor instructed by the opposing insurer does not act in your interest.

Below roughly €750 in damage, yes — that is the minor-damage threshold. Above it, no: a cost estimate quantifies the repair alone. Diminished value, loss of use, replacement and residual value are missing from it, and those items account for a substantial share of the compensation.

Insurers such as HUK, LVM, and AXA typically reduce UPE surcharges, delivery costs, and diminished value through audit services (ControlExpert, K-Expert, DEKRA). However, the BGH supports injured parties in the landmark rulings VI ZR 65/18, VI ZR 174/24, and VI ZR 38/22 ff. Our partner law firm recovers the full reductions.

With the Sicherungsabtretung (security assignment) under §398 BGB, the injured party transfers the claim against the opposing insurer — up to the amount of the appraiser's fee — to the appraiser. You sign once; the appraiser then invoices the insurer directly. You pay nothing upfront. This is the industry standard.

The measurable diminished value (merkantile Wertminderung) according to the Sanden/Danner formula ranges between 500 € and 2,500 €. Rule of thumb: year 1: 25 %, year 2: 20 %, year 3: 15 %, year 4: 10 % of repair costs. No fixed age limit according to BGH VI ZR 357/03.

After a non-at-fault accident, yes — under § 249 BGB the opposing liability insurer covers a rental car of comparable class for the duration of the repair or replacement. Alternatively it pays loss-of-use compensation in cash, graded by vehicle group and days off the road. If you drive little, the cash option is often the better deal.

Yes, free choice of repair shop remains yours. The opposing insurer may not refer you to a partner workshop if you want the repair carried out at a brand-authorised specialist — this applies in particular to newer vehicles or those with a full service history.

The 130% rule (BGH VI ZR 67/91) allows repair costs of up to 130 % of the replacement value — provided the vehicle is professionally repaired in accordance with the assessment and is used for at least 6 months after.

Die B8 folgt zwischen Hennef und Eitorf dem Lauf der Sieg und ist entsprechend kurvenreich, streckenweise eng zwischen Hang und Fluss. Überholvorgänge und Kollisionen im Gegenverkehr treffen dort frontal-seitlich auf – ein Schadenbild, bei dem Aufprallwinkel und Kollisionsgeschwindigkeit über die Haftungsverteilung mitentscheiden. Beides lässt sich aus Deformation und Spurenlage rekonstruieren, aber nur solange das Fahrzeug unverändert ist. Vor jeder Reparatur begutachten lassen.

Die Hennefer Höhenorte liegen bis zu zweihundert Meter über dem Siegtal, erreichbar über Steigungsstrecken mit engen Kehren. Im Winter setzt dort Glätte deutlich früher ein als im Tal, und die Anfahrt für Abschleppdienst und Gutachter dauert länger. Wenn Ihr Fahrzeug nicht mehr fahrbereit ist, lassen Sie es an Ort und Stelle begutachten, statt es vorschnell in eine Werkstatt im Tal bringen zu lassen – der Transport kann das Schadenbild verändern.

Stoßdorf liegt im Westen von Hennef dort, wo der Verkehr aus dem Stadtgebiet auf die Achsen Richtung Autobahn und Siegtal trifft. Die Stoßdorfer Straße bündelt damit Pendler-, Anlieger- und Gewerbeverkehr, unterbrochen von Zufahrten und Querstraßen. Der Unfallatlas weist sie für 2021 bis 2025 als stärkste Häufungsstelle im Hennefer Stadtgebiet aus. Für die Begutachtung ist die Konstellation typisch: Anstöße bei mittlerem Tempo, oft seitlich beim Einbiegen. Dort entscheidet die Höhe der Anstoßstelle über die Haftungsfrage, und sie ist nach der Instandsetzung nicht mehr feststellbar.

Beide Achsen erschließen in Hennef Gewerbe- und Wohnlagen östlich des Zentrums und tragen entsprechend gemischten Verkehr aus Anlieferung, Berufspendlern und Anwohnern. Der Unfallatlas führt beide als Häufungsstellen mit Personenschaden. Wo Lieferfahrzeuge rangieren und rückwärts in Zufahrten setzen, entstehen Anstöße mit einem klaren Merkmal: Transporter und Lkw treffen auf anderer Höhe als ein Pkw. Diese Höhendifferenz ist am Schadensbild ablesbar und belegt, wer wen getroffen hat – vorausgesetzt, sie wird gemessen und nicht nur fotografiert.

Uckerath liegt auf den Höhen östlich von Hennef, und die Krautscheider Straße ist eine der Verbindungen, die dort Ortsdurchfahrt und Landstraße zugleich sind. Der Unfallatlas weist sie als Häufungsstelle mit Personenschaden aus. Solche Übergänge sind heikel, weil die zulässige Geschwindigkeit wechselt, die Zufahrten und Querungen aber bleiben. Kommt es zum Zusammenstoß, ist die Entfernung zur nächsten Werkstatt größer als im Tal – ein nicht fahrbereites Fahrzeug sollte deshalb an Ort und Stelle begutachtet werden, bevor es transportiert wird. Der Transport selbst kann das Schadensbild verändern.

Die Frankfurter Straße gehört zu den Hennefer Hauptachsen und verteilt den Verkehr zwischen Zentrum, Siegtal und den östlichen Ortslagen. Der Unfallatlas führt sie als Häufungsstelle mit Personenschaden. Auf einer solchen Verteilerachse liegen Ampeln, Abbiegespuren und Bushaltestellen dicht beieinander, und die häufigste Folge sind Auffahr- und Abbiegekollisionen. Beim Heckanstoß gehört mehr als die Stoßstange geprüft: Querträger, Längsträger und Kofferraumboden nehmen die Kraft auf, und bei beladenem Fahrzeug verschiebt sich die Krafteinleitung zusätzlich. Ohne Vermessung bleibt dieser Teil des Schadens unbeziffert.