130%-Regel
Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.

Right after the accident in München
"Your first call after the accident? The right one."
We dispatch your appraiser (< 48 h), handle the insurance negotiations, and enforce your claim in full — BGH-compliant. 0 € for you.
Ob nach einem Auffahrunfall auf der Landsberger Straße, einem Spurwechsel-Crash im Effnertunnel auf dem Mittleren Ring oder einem Blechschaden zwischen dem Kreuz München-Ost und dem Frankfurter Ring — als unabhängiger Kfz-Gutachter sind wir in allen 25 Stadtbezirken Münchens schnell vor Ort und dokumentieren Ihren Schaden beweissicher.
Anonymous advice · No commitment · DSGVO-compliant (GDPR)
Aggregated analysis of all cases referred through the Claimondo partner network since founding. As of 14.05.2026. Detailed methodology available on request.
Locally rooted — active nationwide
Direct Answer · §249 BGB · BVSK
On-site throughout München
Altstadt-Lehel
Altstadt · Lehel
Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt
Ludwigsvorstadt · Isarvorstadt · Glockenbachviertel · Schlachthofviertel
Maxvorstadt
Maxvorstadt · Universitätsviertel
Schwabing-West
Schwabing-West
Au-Haidhausen
Au · Haidhausen
Sendling
Sendling
Sendling-Westpark
Sendling-Westpark
Schwanthalerhöhe
Schwanthalerhöhe · Westend
Neuhausen-Nymphenburg
Neuhausen · Nymphenburg · Gern
Moosach
Moosach · Harthof
Milbertshofen-Am Hart
Milbertshofen · Am Hart · Olympiapark
Schwabing-Freimann
Schwabing · Freimann · Alte Heide
Bogenhausen
Bogenhausen · Oberföhring · Johanneskirchen · Englschalking · Denning · Daglfing · Zamdorf
Berg am Laim
Berg am Laim · Michaelibad
Trudering-Riem
Trudering · Riem · Messestadt Riem
Ramersdorf-Perlach
Ramersdorf · Perlach
Obergiesing-Fasangarten
Obergiesing · Fasangarten
Untergiesing-Harlaching
Untergiesing · Harlaching
Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln
Thalkirchen · Obersendling · Forstenried · Fürstenried · Solln
Hadern
Hadern · Blumenau · Großhadern
Pasing-Obermenzing
Pasing · Obermenzing · Freiham
Aubing-Lochhausen-Langwied
Aubing · Lochhausen · Langwied
Allach-Untermenzing
Allach · Untermenzing
Feldmoching-Hasenbergl
Feldmoching · Hasenbergl · Lerchenau
Laim
Laim
Also in the surrounding area: We also come to Garching bei München, Unterföhring, Ismaning, Unterschleißheim, Oberschleißheim, Dachau, Karlsfeld, Germering, Gräfelfing, Planegg, Grünwald, Pullach im Isartal, Unterhaching, Taufkirchen, Ottobrunn, Haar, Kirchheim bei München, Aschheim, Feldkirchen — usually on site the very next day.
Die Isar teilt München in das westliche Stadtgebiet und die östlichen Bezirke Bogenhausen, Au-Haidhausen und Ramersdorf — der Mittlere Ring (B2R) bildet als innerstädtischer Ring die zentrale Verkehrsachse und zugleich den bedeutendsten Schadensschwerpunkt der Stadt.
Local traffic situation
City-wide 2024: 42.122 Verkehrsunfälle im Stadtgebiet München 2024 (Statistisches Amt der Landeshauptstadt München, Statistik Verkehr 2024).
Landsberger Straße · Laim / Schwanthalerhöhe
47 Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2023 — laut Auswertung von Allianz Direct auf Basis der BASt-Daten die unfallreichste Straße Bayerns; die Ausfallstraße verbindet die Innenstadt mit dem Westen, Tram, Querungen und Abbiegespuren erhöhen das Kollisionsrisiko.
Frankfurter Ring · Milbertshofen-Am Hart / Schwabing-Freimann
39 Unfälle mit Personenschaden 2023 — die vierspurige Nord-Achse mit dichten Knoten an Ingolstädter und Schleißheimer Straße zählt zu den unfallträchtigsten Straßen des Freistaats.
Leopoldstraße · Schwabing-West / Schwabing-Freimann
35 Unfälle mit Personenschaden 2023, darunter 7 mit Schwerverletzten — hohe Fußgänger- und Radfahrerdichte sowie viele Abbiegevorgänge auf der Boulevard-Achse.
Innsbrucker Ring / Bad-Schachener-Straße · Ramersdorf-Perlach
Dokumentierter Unfallhäufungspunkt auf dem Mittleren Ring Ost; die Münchner Unfallkommission hat als Reaktion Ampelschaltung, Markierung und Radwegfurten angepasst.
Tunnelkette Mittlerer Ring Ost (Effner-, Richard-Strauss-, Leuchtenbergringtunnel) · Bogenhausen / Ramersdorf-Perlach
Die B2R-Tunnelkette trägt teils über 100.000 Kfz pro Tag — eine der höchsten Verkehrsdichten im Münchner Netz; Tunnelgeometrie und Spurwechselpunkte machen das Segment zum Dauerschwerpunkt.
Main traffic routes: Motorways A8 (Stuttgart/Salzburg), A9 (Nürnberg), A92 (Landshut/Flughafen), A94 (Mühldorf), A95 (Garmisch), A96 (Lindau), A99 (Autobahnring München); federal roads B2R (Mittlerer Ring), B11, B12, B13, B304, B471.
Traffic interchange: Kreuz München-Nord (A9/A99) · Kreuz München-Ost (A94/A99) · Kreuz München-Süd (A8/A99/A995) · Dreieck München-Eschenried (A8/A99) · Kreuz München-West (A8/A99).
Current: A99 Ost: Bauabschnitt II (AS Aschheim/Ismaning–Kirchheim) seit September 2024 freigegeben; Bauabschnitt III (Kirchheim–Haar, Umbau Kreuz München-Ost) im Planungsverfahren, Baubeginn frühestens 2032 (DEGES / Autobahn GmbH).
Precisely at these routes and hotspots we are on site quickly after an accident — usually within 48 hours, often already the next day.
Source: Allianz Direct / Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Unfallauswertung 2023 (veröffentlicht u. a. bei muenchen.t-online.de und Abendzeitung München); Mobilitätsreferat Landeshauptstadt München, „Vision Zero" (2025); Polizei München, Verkehrszentrale (polizei.bayern.de).
Practical help
If there are injuries or danger, call emergency services 110 first. Then document the damage and involve an independent appraiser.
Polizeipräsidium München
Ettstraße 2, 80333 München
Referral: 089 2910-0 · Emergency 110
KVR München — Kraftfahrzeugzulassungs- und Fahrerlaubnisbehörde (plate M)
Eichstätter Straße 2, 80686 München
Tel.: 089 233-96090 · Mo 7:30–12:00, Di 8:30–12:00 + 14:00–18:00, Mi 7:30–12:00, Do 8:30–15:00, Fr 7:30–12:00 (Termin erforderlich)
Tip: The police incident number is a valuable piece of evidence for the later claim settlement.
Der BGH stützt Sie
Höchstrichterliche Rechtsprechung von 1992 bis 2025 — Werkstattrisiko, UPE, Beilackierung, Wertminderung und 130%-Regel sind seit Jahren BGH-fest. Applicable nationwide, including in München. Insurers still cut payments. Our partner law firm recovers them.
5 Leitentscheidungen 16.01.2024: Werkstattrisiko trägt die Versicherung.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 65/18UPE-Aufschläge auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 174/24Beilackierungskosten sind erstattungsfähiger Teil des Schadens.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 53/09Unter 3 Jahren oder Scheckheft → Stundenverrechnung Markenwerkstatt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 119/04Restwertbörsen überregional irrelevant — regionaler Markt zählt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 357/03Merkantile Wertminderung auch bei älteren Fahrzeugen.
Im Cluster ansehen →Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.
Auch überhöhte SV-Honorare gehen zu Lasten der Versicherung.
Im Cluster ansehen →Quelle: juris.bundesgerichtshof.de — Volltexte über Aktenzeichen abrufbar
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"Uber" is a registered trademark of Uber Technologies, Inc. — the reference is made solely for purposes of analogy; there is no business relationship between Claimondo and Uber Technologies.
Insurers route claims to review services such as ControlExpert, K-Expert and DEKRA — who artificially reduce figures without inspecting the vehicle. Insurer review services typically cut 30–40 % of claims (NDR documentary 2022, Verbraucherzentrale, BGH VI ZR 38/22 ff.). With Claimondo, you keep what you are owed.
| Trigger / Claim | Party / Review service | Reduction mechanism | Counter-argument |
|---|---|---|---|
"We take care of everything" §249 BGB | HUK · LVM · Allianz ControlExpert | Claim steering to partner workshop → no diminished value, no independent expert | You are entitled to your own repair shop + an independent expert.What holds up under BGH scrutiny |
"An expert report is not necessary" BGH VI ZR 357/03 | HUK · AXA ControlExpert · K-Expert | Estimate instead of expert report → diminished value disappears, 30–40% less claim | Only an expert calculates diminished value. For damage > €750 the report is free of charge.What holds up under BGH scrutiny |
Reduction via audit report BGH VI ZR 65/18 · VI ZR 174/24 | all major ControlExpert · K-Expert · DEKRA | UPE surcharges, transport, blending, labour rates cut — without inspection | BGH-proof: UPE + blending are reimbursable. A lawyer writes back.What holds up under BGH scrutiny |
"Residual value higher at other providers" BGH VI ZR 119/04 | all major supra-regional online residual-value exchange | Residual value artificially inflated → payout suppressed by up to €3,000 | Residual value = regional market. You are not obliged to accept the insurer's offer.What holds up under BGH scrutiny |
"Repair shop charges too much" BGH VI ZR 38/22 ff. (2024) | HUK · LVM ControlExpert | Leaving unreimbursed repair-shop costs with the injured party | The repair-shop risk is borne by the insurance — not by you.What holds up under BGH scrutiny |
"Expert report is unusable" BGH VI ZR 280/22 | HUK · LVM in-house claims department | Complete refusal of expert costs + replacement value | The insurance bears the expert risk. Lawyer files suit at the competent regional court.What holds up under BGH scrutiny |
Sources: NDR documentary Prüfdienstleister, initial consultation knowledge base May 2026, juris.bundesgerichtshof.de
Paid out in 32 days
3 fields, no registration. Online or by phone.
Personal callback in under 15 minutes.
Inspection in under 48 hours — usually the next day.
Our partner law firm for traffic law enforces your claims — including against reductions.
Ø 32 days. Trackable live in your portal.
What many people give away
Even after a perfect repair, the market value of an accident-damaged vehicle falls. The opposing insurance pays this merkantile Wertminderung — typically between €500 and €2,500. Repair shop estimates never calculate it.
Worked example
VW Golf, 2 years old, repair costs €6,000
Rule-of-thumb diminished value: 1,200 € (20 % of repair costs)
Basis: Sanden/Danner formula · BGH VI ZR 357/03 rejects a fixed age threshold.
| Vehicle age | Diminished value (% of repair costs) | Example at €6,000 damage |
|---|---|---|
| Year 1 | 25 % | 1,500 € |
| Year 2 | 20 % | 1,200 € |
| Year 3 | 15 % | 900 € |
| Year 4 | 10 % | 600 € |
| Year 5+ | Case-by-case assessment | depends on model & mileage |
Rule-of-thumb figures per Sanden/Danner. Exact amount is determined in the expert report — depending on market value, mileage, and extent of damage.
What happens in the first days after an accident determines the value of your claim. These seven mistakes cost money in practice most often — all avoidable with the right sequence of steps.
Why: "We'll take care of everything" means: claims steering to a partner workshop, no independent expert, no diminished value — typically 30–40% less in entitlements due to audit-service reductions (NDR investigative report 2022, Verbraucherzentrale, BGH VI ZR 38/22 ff.).
Better: Do not speak to the opposing insurance by phone. Report your claim with Claimondo — we handle all communication.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: "Who pays the piper calls the tune." — Insurance appraisers systematically underestimate damage. Examples: €2,000 instead of €9,000 after dismantling.
Better: You have a statutory right to an independent expert of your choice — at no cost if the accident was not your fault.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: Settlement declarations waive all future claims — including late-onset injuries or hidden vehicle defects.
Better: Never sign without a lawyer. If the accident was not your fault, the opposing party covers 100% of legal fees.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: Police officers are not automotive technicians. Hidden damage to chassis rails, control units, or the battery (EVs) goes undetected.
Better: Always commission an independent damage report — even for seemingly minor accidents.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: Without an expert report you forfeit diminished value (in year 2, approx. 20% of repair costs) and have no evidence in later disputes.
Better: Expert report first, then repair. Diminished value is your right regardless of whether you choose to repair.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: In a subsequent second accident at the same location, without proof of repair the insurer can refuse settlement entirely (HIS file).
Better: Two-photo rule: photograph the vehicle after repair with a dated newspaper in the frame. One wide shot and one close-up of the repaired area.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenWhy: Security cameras at petrol stations, car parks, and shops typically overwrite recordings after 3–4 weeks. Request too late and the evidence is gone.
Better: Request video footage within 48 hours. We coordinate the request through our partner law firm for traffic law where legal evidence preservation is required.
How to avoid this mistake →Mehr erfahrenSources: ADAC, Verbraucherzentrale, RA Günter Fenderl (specialist lawyer, traffic law), Bernd Hertfelder (publicly appointed and sworn automotive expert), Knowledge Base Initial Consultation May 2026
On site — nationwide

Also available in:
Special case: electric vehicles
DAT and Audatex often have no correct repair times on record for US vehicles. Real example: standard expert report €22,000 → with Tesla OEM data €48,000.
Rocker panel repairs on electric vehicles can destroy the control units beneath them months later. Any damage in the battery area requires a specialist expert — otherwise a hidden total loss is at risk.
Source: Bernd Hertfelder (publicly appointed automotive expert, HWK Stuttgart)
Who is behind Claimondo
We know what it's like to face an insurance company after an accident. That's exactly why we founded Claimondo.

Managing Director, CEO & Co-Founder
Nicolas leads Claimondo and is the point of contact for insurance partnerships and strategic law firm collaborations. His drive: making claim settlement in Germany transparent and on equal terms — no insurer boilerplate, no reduction tactics.
"It's not about who I am, but what I do. That's how one is measured." — Batman
Managing Director, COO & Co-Founder
Aaron oversees Operations, Product, and the tech platform at Claimondo. With a background in sales and account management at nextright and AdvoScale, he knows exactly where the leverage lies between customer promise and actual payout. Aaron is the interface between expert appraisers, lawyers, and our software.
"Quality means doing it right when no one is watching." — Henry Ford
Frequently asked questions — car appraiser in München
In a no-fault accident in München with damage over 750 €, you pay 0 €. The opposing third-party insurer covers all costs under §249 BGB. Fees based on the BVSK-Honorartabelle in München range between 700–2.600 €.
Claimondo refers you in München to certified partner appraisers with local expertise. You report the damage online (5 min, no registration) — we match you with the nearest available appraiser from the DAT partner network. On-site appointment in under 48 hours. Available in München (postcode 80–81) and the surrounding region of Bayern.
For claim settlement disputes in München, the court of first instance is the Landgericht München I. If an insurer takes legal action against an assessment or makes unlawful reductions, our partner law firm for traffic law typically files at this court. If successful, the opposing party bears legal and court costs. You pay 0 € (under §249 BGB, subject to acknowledgement by the opposing third-party insurer).
Insurers such as HUK, LVM, and AXA typically reduce UPE surcharges, delivery costs, and diminished value through audit services (ControlExpert, K-Expert, DEKRA). However, the BGH supports injured parties in the landmark rulings VI ZR 65/18, VI ZR 174/24, and VI ZR 38/22 ff. Our partner law firm recovers the full reductions.
With the Sicherungsabtretung (security assignment) under §398 BGB, the injured party transfers the claim against the opposing insurer — up to the amount of the appraiser's fee — to the appraiser. You sign once; the appraiser then invoices the insurer directly. You pay nothing upfront. This is the industry standard.
The measurable diminished value (merkantile Wertminderung) according to the Sanden/Danner formula ranges between 500 € and 2,500 €. Rule of thumb: year 1: 25 %, year 2: 20 %, year 3: 15 %, year 4: 10 % of repair costs. No fixed age limit according to BGH VI ZR 357/03.
The 130% rule (BGH VI ZR 67/91) allows repair costs of up to 130 % of the replacement value — provided the vehicle is professionally repaired in accordance with the assessment and is used for at least 6 months after.
Ja. Als Geschädigter haben Sie nach §249 BGB das Recht, selbst einen unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen; die Kosten trägt die gegnerische Haftpflicht, sofern der Unfallgegner haftet. Gutachter, die eine Versicherung empfiehlt, arbeiten in deren Auftrag — nicht in Ihrem Interesse.
Der BGH hat die Bagatellgrenze bei rund 715,81 € festgelegt; viele Gerichte ziehen inzwischen rund 1.000 € als Schwelle heran. Bei höheren Schäden sollten Sie auf einem Gutachten bestehen — ein Kostenvoranschlag weist weder Wertminderung noch Nutzungsausfall nach. Bei Münchner Werkstattpreisen ist die Grenze schnell erreicht.
Wir kommen zu Ihnen — ob Schwabing, Bogenhausen, Pasing oder Ramersdorf. Die Vor-Ort-Besichtigung dauert je nach Schadenbild 30 bis 60 Minuten; das fertige Gutachten erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
Nein — lassen Sie das Fahrzeug zuerst unabhängig begutachten, bevor es repariert wird. Nur so sind alle Schäden vollständig dokumentiert. Wird vor der Begutachtung repariert, verlieren Sie wichtige Beweismittel für Ihre Forderung gegenüber der gegnerischen Haftpflicht.
Mit einer Sicherungsabtretung treten Sie Ihre Schadensersatzforderung in Höhe der Gutachterkosten sicherungshalber an uns ab. Wir rechnen dann direkt mit der gegnerischen Versicherung ab — Sie müssen nichts vorstrecken. Ihre Forderung bleibt durch die Abtretung gesichert.
Ja, beides ist bei Fremdverschulden erstattungsfähig. Nutzungsausfall erhalten Sie auch ohne Mietwagen, wenn Sie das Auto nachweislich genutzt hätten; die Tagessätze richten sich nach der Fahrzeugklasse. Alternativ sind die Kosten eines gleichwertigen Mietwagens erstattungsfähig. Wir weisen beides im Gutachten nach.
Report online in 5 minutes — we refer a free DAT appraiser in München in under 48 h.