130%-Regel
Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.

Natychmiast po wypadku in München
„Pierwszy telefon po wypadku? Właściwy.”
Organizujemy rzeczoznawcę (< 48 h), prowadzimy negocjacje z ubezpieczycielem i egzekwujemy Twoje roszczenie zgodnie z orzecznictwem BGH. 0 € dla Ciebie.
Ob nach einem Auffahrunfall auf der Landsberger Straße, einem Spurwechsel-Crash im Effnertunnel auf dem Mittleren Ring oder einem Blechschaden zwischen dem Kreuz München-Ost und dem Frankfurter Ring – als unabhängiger Kfz-Gutachter sind wir in allen 25 Stadtbezirken Münchens schnell vor Ort und dokumentieren Ihren Schaden beweissicher.
Anonimowa porada · Bez zobowiązań · Zgodnie z DSGVO (RODO)
Zagregowana analiza wszystkich spraw pośredniczonych przez sieć partnerów Claimondo od założenia. Stan na 14.05.2026. Szczegółowa metodyka dostępna na żądanie.
Zakorzenieni lokalnie — aktywni ogólnoniemiecko
Bezpośrednia odpowiedź · §249 BGB · BVSK
W całym München na miejscu
Altstadt-Lehel
Altstadt · Lehel
Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt
Ludwigsvorstadt · Isarvorstadt · Glockenbachviertel · Schlachthofviertel
Maxvorstadt
Maxvorstadt · Universitätsviertel
Schwabing-West
Schwabing-West
Au-Haidhausen
Au · Haidhausen
Sendling
Sendling
Sendling-Westpark
Sendling-Westpark
Schwanthalerhöhe
Schwanthalerhöhe · Westend
Neuhausen-Nymphenburg
Neuhausen · Nymphenburg · Gern
Moosach
Moosach · Harthof
Milbertshofen-Am Hart
Milbertshofen · Am Hart · Olympiapark
Schwabing-Freimann
Schwabing · Freimann · Alte Heide
Bogenhausen
Bogenhausen · Oberföhring · Johanneskirchen · Englschalking · Denning · Daglfing · Zamdorf
Berg am Laim
Berg am Laim · Michaelibad
Trudering-Riem
Trudering · Riem · Messestadt Riem
Ramersdorf-Perlach
Ramersdorf · Perlach
Obergiesing-Fasangarten
Obergiesing · Fasangarten
Untergiesing-Harlaching
Untergiesing · Harlaching
Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln
Thalkirchen · Obersendling · Forstenried · Fürstenried · Solln
Hadern
Hadern · Blumenau · Großhadern
Pasing-Obermenzing
Pasing · Obermenzing · Freiham
Aubing-Lochhausen-Langwied
Aubing · Lochhausen · Langwied
Allach-Untermenzing
Allach · Untermenzing
Feldmoching-Hasenbergl
Feldmoching · Hasenbergl · Lerchenau
Laim
Laim
Również w regionie: Przyjeżdżamy także do Garching bei München, Unterföhring, Ismaning, Unterschleißheim, Oberschleißheim, Dachau, Karlsfeld, Germering, Gräfelfing, Planegg, Grünwald, Pullach im Isartal, Unterhaching, Taufkirchen, Ottobrunn, Haar, Kirchheim bei München, Aschheim, Feldkirchen — zazwyczaj już następnego dnia.
Die Isar teilt München in das westliche Stadtgebiet und die östlichen Bezirke Bogenhausen, Au-Haidhausen und Ramersdorf – der Mittlere Ring (B2R) bildet als innerstädtischer Ring die zentrale Verkehrsachse und zugleich den bedeutendsten Schadensschwerpunkt der Stadt.
Lokalna sytuacja drogowa
W całym mieście 2024: 42.122 Verkehrsunfälle im Stadtgebiet München 2024 (Statistisches Amt der Landeshauptstadt München, Statistik Verkehr 2024).
Landsberger Straße · Laim / Schwanthalerhöhe
47 Verkehrsunfälle mit Personenschaden 2023 – laut Auswertung von Allianz Direct auf Basis der BASt-Daten die unfallreichste Straße Bayerns; die Ausfallstraße verbindet die Innenstadt mit dem Westen, Tram, Querungen und Abbiegespuren erhöhen das Kollisionsrisiko.
Frankfurter Ring · Milbertshofen-Am Hart / Schwabing-Freimann
39 Unfälle mit Personenschaden 2023 – die vierspurige Nord-Achse mit dichten Knoten an Ingolstädter und Schleißheimer Straße zählt zu den unfallträchtigsten Straßen des Freistaats.
Leopoldstraße · Schwabing-West / Schwabing-Freimann
35 Unfälle mit Personenschaden 2023, darunter 7 mit Schwerverletzten – hohe Fußgänger- und Radfahrerdichte sowie viele Abbiegevorgänge auf der Boulevard-Achse.
Innsbrucker Ring / Bad-Schachener-Straße · Ramersdorf-Perlach
Dokumentierter Unfallhäufungspunkt auf dem Mittleren Ring Ost; die Münchner Unfallkommission hat als Reaktion Ampelschaltung, Markierung und Radwegfurten angepasst.
Tunnelkette Mittlerer Ring Ost (Effner-, Richard-Strauss-, Leuchtenbergringtunnel) · Bogenhausen / Ramersdorf-Perlach
Die B2R-Tunnelkette trägt teils über 100.000 Kfz pro Tag – eine der höchsten Verkehrsdichten im Münchner Netz; Tunnelgeometrie und Spurwechselpunkte machen das Segment zum Dauerschwerpunkt.
Główne arterie komunikacyjne: autostrady A8 (Stuttgart/Salzburg), A9 (Nürnberg), A92 (Landshut/Flughafen), A94 (Mühldorf), A95 (Garmisch), A96 (Lindau), A99 (Autobahnring München); drogi federalne B2R (Mittlerer Ring), B11, B12, B13, B304, B471.
Węzły drogowe: Kreuz München-Nord (A9/A99) · Kreuz München-Ost (A94/A99) · Kreuz München-Süd (A8/A99/A995) · Dreieck München-Eschenried (A8/A99) · Kreuz München-West (A8/A99).
Aktualnie: A99 Ost: Bauabschnitt II (AS Aschheim/Ismaning–Kirchheim) seit September 2024 freigegeben; Bauabschnitt III (Kirchheim–Haar, Umbau Kreuz München-Ost) im Planungsverfahren, Baubeginn frühestens 2032 (DEGES / Autobahn GmbH).
Właśnie przy tych arteriach i punktach krytycznych jesteśmy szybko na miejscu po wypadku — zazwyczaj w ciągu 48 godzin, często już następnego dnia.
Dane urzędowe
Atlas wypadków niemieckich urzędów statystycznych federacji i krajów związkowych rejestruje każdy wypadek drogowy z obrażeniami ciała wraz z dokładną lokalizacją. Dla miasta München w okresie 2021–2025 wynikają z niego następujące skupiska:
Bad-Schachener-Straße (Ramersdorf)
2021–2025 wurden hier 44 Unfälle mit Personenschaden erfasst, 5 davon mit Schwerverletzten.
Elsenheimerstraße (Friedenheim)
2021–2025 wurden hier 44 Unfälle mit Personenschaden erfasst, 2 davon mit Schwerverletzten.
Fürstenrieder Straße (Am Waldfriedhof)
2021–2025 wurden hier 42 Unfälle mit Personenschaden erfasst, 3 davon mit Schwerverletzten.
Dla każdego miejsca oceniono obszar o wielkości około 100 metrów. Liczby nie wskazują przyczyn — ruchliwa droga główna notuje więcej wypadków niż ulica boczna.
Federalny Instytut Badawczy Dróg mierzy ruch na autostradach i drogach krajowych w sposób ciągły. Te punkty pomiarowe znajdują się najbliżej miasta München (dane roczne za 2024):
A8 · Punkt pomiarowy München-Perlach (S), odległość 4,6 km
48 054 Fahrzeuge pro Tag, darunter 1059 Lkw und Busse (2 %).
A995 · Punkt pomiarowy München-Giesing (S), odległość 5 km
55 472 Fahrzeuge pro Tag, darunter 2519 Lkw und Busse (5 %).
Praktyczna pomoc
Jeśli są ranni lub istnieje zagrożenie, najpierw zadzwoń pod numer alarmowy 110. Następnie udokumentuj szkodę i wezwij niezależnego rzeczoznawcę.
Polizeipräsidium München
Ettstraße 2, 80333 München
Pośrednicy: 089 2910-0 · Alarm 110
KVR München – Kraftfahrzeugzulassungs- und Fahrerlaubnisbehörde (tablica rejestracyjna M)
Eichstätter Straße 2, 80686 München
Tel.: 089 233-96090 · Mo 7:30–12:00, Di 8:30–12:00 + 14:00–18:00, Mi 7:30–12:00, Do 8:30–15:00, Fr 7:30–12:00 (Termin erforderlich)
Wskazówka: policyjny numer akt sprawy to cenny dowód w późniejszym postępowaniu o odszkodowanie.
Dane urzędowe
Der BGH stützt Sie
Höchstrichterliche Rechtsprechung von 1992 bis 2025 – Werkstattrisiko, UPE, Beilackierung, Wertminderung und 130%-Regel sind seit Jahren BGH-fest. Obowiązuje również ogólnoniemiecko in München. Ubezpieczyciele mimo to obciążają potrąceniami. Nasza kancelaria partnerska je odzyskuje.
5 Leitentscheidungen 16.01.2024: Werkstattrisiko trägt die Versicherung.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 65/18UPE-Aufschläge auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 174/24Beilackierungskosten sind erstattungsfähiger Teil des Schadens.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 53/09Unter 3 Jahren oder Scheckheft → Stundenverrechnung Markenwerkstatt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 119/04Restwertbörsen überregional irrelevant – regionaler Markt zählt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 357/03Merkantile Wertminderung auch bei älteren Fahrzeugen.
Im Cluster ansehen →Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.
Auch überhöhte SV-Honorare gehen zu Lasten der Versicherung.
Im Cluster ansehen →Quelle: juris.bundesgerichtshof.de – Volltexte über Aktenzeichen abrufbar
Portal Claimondo
Śledź na żywo, co się dzieje: rzeczoznawca w drodze, adwokat aktywny, wypłata w toku. Bez dzwonienia, bez czekania — wszystkie kroki w jednej aplikacji, zawsze przejrzyście.
Śledzenie na żywo
Lokalizacja rzeczoznawcy w czasie rzeczywistym.
Moje pieniądze
Naprawa, utrata wartości, wynajem auta, utrata możliwości użytkowania — w rozbiciu na pozycje.
Mój adwokat
Stały opiekun sprawy w kancelarii partnerskiej prawa ruchu drogowego.
Moje zadania
Co i kiedy należy zrobić — powiadomienia push w zestawie.
Mój postęp
Pasek postępu kroków 1–12 — aż do pieniędzy na koncie.
Twoja sprawa
CLM-2026-0518-K
Moje pieniądze (szacunkowo)
„Uber" jest zastrzeżonym znakiem towarowym Uber Technologies, Inc. — wzmianka służy wyłącznie celom porównawczym; między Claimondo a Uber Technologies nie istnieje żaden stosunek handlowy.
Do wypłaty w 32 dniach
3 pola, bez rejestracji. Online lub telefonicznie.
Osobiste oddzwonienie w ciągu 15 minut.
Oględziny w ciągu 48 godzin — zazwyczaj już następnego dnia.
Kancelaria partnerska ds. prawa drogowego egzekwuje roszczenia — także przeciwko obniżeniom.
Ø 32 dni. śledzone na żywo w portalu.
Na miejscu — ogólnoniemiecko
Kto stoi za Claimondo
Wiemy, jak to jest stanąć po wypadku naprzeciwko ubezpieczyciela. Właśnie dlatego założyliśmy Claimondo.

Dyrektor zarządzający, CEO i współzałożyciel
Nicolas kieruje Claimondo i jest osobą kontaktową ds. partnerstw z ubezpieczycielami oraz strategicznych współprac z kancelariami. Jego cel: uczynić likwidację szkód w Niemczech transparentną i partnerską — bez standardowych rozmów z ubezpieczycielami, bez logiki cięć.
„Nie chodzi o to, kim jestem, lecz co robię. To jest miarą człowieka." — Batman
Dyrektor zarządzający, COO i współzałożyciel
Aaron odpowiada w Claimondo za operacje, produkt i platformę technologiczną. Dzięki doświadczeniu w sprzedaży i account managemencie w nextright i AdvoScale wie, gdzie leży dźwignia między obietnicą dla klienta a realną wypłatą. Aaron jest interfejsem między rzeczoznawcami, adwokatami a naszym oprogramowaniem.
„Jakość oznacza robienie rzeczy właściwie, gdy nikt nie patrzy." — Henry Ford
Częste pytania — rzeczoznawca samochodowy in München
Przy wypadku bez Twojej winy in München ze szkodą powyżej 750 € płacisz 0 €. Ubezpieczyciel sprawcy pokrywa wszystkie koszty zgodnie z §249 BGB. Wynagrodzenia według BVSK-Honorartabelle wynoszą w München od 700–2.600 €.
Claimondo pośredniczy in München w kontakcie z certyfikowanymi rzeczoznawcami partnerskimi posiadającymi lokalną wiedzę. Zgłaszasz szkodę online (5 min, bez rejestracji) — dobieramy Ci najbliższego dostępnego rzeczoznawcę z sieci partnerów. Wizyta na miejscu w ciągu 48 godzin. Dostępne w München (PLZ 80–81) i okolicznym Bayern.
W sporach o likwidację szkody in München do wartości przedmiotu sporu 5.000 € sądem pierwszej instancji jest Amtsgericht München, powyżej tej kwoty Landgericht München I (§ 23 pkt 1 i § 71 ust. 1 GVG). Większość sporów o obniżenie odszkodowania — obniżone koszty ekspertyzy, dopłaty UPE, utrata wartości, utrata możliwości korzystania z pojazdu — mieści się poniżej tego progu i jest rozpoznawana przez sąd rejonowy. Jeśli ubezpieczyciel bezprawnie obniża odszkodowanie lub kwestionuje ekspertyzę, nasza kancelaria partnerska ds. prawa drogowego wytacza powództwo przed właściwym sądem. W razie sukcesu koszty adwokata i procesu pokrywa strona przeciwna. Płacisz 0 € (na podstawie §249 BGB, z zastrzeżeniem uznania przez ubezpieczyciela sprawcy).
Tak. Jako poszkodowany bez własnej winy to Pan/Pani wyznacza rzeczoznawcę — nie ubezpieczyciel sprawcy. Nie trzeba przyjmować jego propozycji przysłania własnego kontrolera: rzeczoznawca zlecony przez stronę przeciwną nie działa w Państwa interesie.
Przy szkodzie poniżej około 750 € tak — to próg szkody bagatelnej. Powyżej nie: kosztorys wycenia wyłącznie naprawę. Brakuje w nim utraty wartości handlowej, rekompensaty za brak możliwości korzystania z pojazdu oraz wartości odtworzeniowej i pozostałości, a właśnie te pozycje stanowią znaczną część odszkodowania.
Ubezpieczyciele tacy jak HUK, LVM i AXA obniżają przez serwisy kontrolne (ControlExpert, K-Expert, DEKRA) zazwyczaj narzuty UPE, koszty transportu i utratę wartości pojazdu. BGH potwierdza jednak w kluczowych orzeczeniach VI ZR 65/18, VI ZR 174/24 i VI ZR 38/22 ff. prawa poszkodowanych. Nasza kancelaria partnerska odzyskuje potrącenia w całości.
Przy Sicherungsabtretung zgodnie z §398 BGB poszkodowany przenosi roszczenie wobec ubezpieczyciela sprawcy w wysokości wynagrodzenia rzeczoznawcy na rzeczoznawcę. Podpisujesz raz — rzeczoznawca rozlicza się następnie bezpośrednio z ubezpieczycielem. Nie płacisz ani centa z góry. Branżowy standard.
Merkantylna utrata wartości według formuły Sanden/Danner wynosi od 500 € do 2.500 €. Przybliżona zasada: 1. rok 25 %, 2. rok 20 %, 3. rok 15 %, 4. rok 10 % kosztów naprawy. Brak sztywnej granicy wieku według BGH VI ZR 357/03.
Przy wypadku bez własnej winy tak — ubezpieczyciel OC sprawcy pokrywa zgodnie z § 249 BGB samochód zastępczy porównywalnej klasy na czas naprawy lub odtworzenia pojazdu. Alternatywnie wypłaca rekompensatę za brak możliwości korzystania z pojazdu w gotówce, stopniowaną według grupy pojazdu i liczby dni. Kto jeździ mało, często wychodzi lepiej na wypłacie gotówkowej.
Tak, swoboda wyboru warsztatu pozostaje zachowana. Ubezpieczyciel sprawcy nie może kierować Państwa do warsztatu partnerskiego, jeśli chcą Państwo naprawić pojazd w autoryzowanym serwisie marki — dotyczy to zwłaszcza pojazdów młodych lub z pełną historią serwisową.
Reguła 130% (BGH VI ZR 67/91) pozwala na koszty naprawy do 130 % wartości odtworzeniowej pojazdu — pod warunkiem fachowej naprawy zgodnie z ekspertyzą i dalszego użytkowania pojazdu przez 6 miesięcy.
Ja. Als Geschädigter haben Sie nach §249 BGB das Recht, selbst einen unabhängigen Sachverständigen zu beauftragen; die Kosten trägt die gegnerische Haftpflicht, sofern der Unfallgegner haftet. Gutachter, die eine Versicherung empfiehlt, arbeiten in deren Auftrag – nicht in Ihrem Interesse.
Der BGH hat die Bagatellgrenze bei rund 715,81 € festgelegt; viele Gerichte ziehen inzwischen rund 1.000 € als Schwelle heran. Bei höheren Schäden sollten Sie auf einem Gutachten bestehen – ein Kostenvoranschlag weist weder Wertminderung noch Nutzungsausfall nach. Bei Münchner Werkstattpreisen ist die Grenze schnell erreicht.
Wir kommen zu Ihnen – ob Schwabing, Bogenhausen, Pasing oder Ramersdorf. Die Vor-Ort-Besichtigung dauert je nach Schadenbild 30 bis 60 Minuten; das fertige Gutachten erhalten Sie in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
Nein – lassen Sie das Fahrzeug zuerst unabhängig begutachten, bevor es repariert wird. Nur so sind alle Schäden vollständig dokumentiert. Wird vor der Begutachtung repariert, verlieren Sie wichtige Beweismittel für Ihre Forderung gegenüber der gegnerischen Haftpflicht.
Mit einer Sicherungsabtretung treten Sie Ihre Schadensersatzforderung in Höhe der Gutachterkosten sicherungshalber an uns ab. Wir rechnen dann direkt mit der gegnerischen Versicherung ab – Sie müssen nichts vorstrecken. Ihre Forderung bleibt durch die Abtretung gesichert.
Ja, beides ist bei Fremdverschulden erstattungsfähig. Nutzungsausfall erhalten Sie auch ohne Mietwagen, wenn Sie das Auto nachweislich genutzt hätten; die Tagessätze richten sich nach der Fahrzeugklasse. Alternativ sind die Kosten eines gleichwertigen Mietwagens erstattungsfähig. Wir weisen beides im Gutachten nach.
Zgłoś online w 5 minut — wyznaczymy wolnego rzeczoznawcę in München w ciągu 48 h.