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H6 · Standard-Unfall-Szenarien

Türöffnen-Unfall – wer haftet bei Kollision mit fließendem Verkehr

Kurz erklärt: Wer eine Fahrzeugtür im fließenden Verkehr öffnet und dadurch einen Unfall verursacht, trägt nach § 14 StVO + Anscheinsbeweis die volle Schuld (100 : 0) – egal ob das andere Fahrzeug Pkw, Lkw, Radfahrer oder Motorrad ist. Selbst kurzes Öffnen-Vergessen reicht. Bei sogenanntem „Dooring" (Türöffnen vor Radfahrer) gibt es besonders strenge Sorgfaltspflichten – die Quote bleibt typisch 100 : 0 zu Lasten Türöffnender.

  • § 14 StVO
  • § 14 Abs
  • Bundesweites SV-Netzwerk · Sitz Köln
Lesezeit ~3 MinRedaktion Claimondo / unsere Partnerkanzlei

Auf einen Blick – gesicherte Fakten

  • Nach § 249 BGB hat der Geschädigte Anspruch auf vollständige Wiederherstellung des Zustands vor dem Schaden – auf Kosten des Schädigers.

    § 249 BGB

  • Die gegnerische Haftpflichtversicherung trägt nach § 249 BGB alle Kosten der Schadensregulierung, einschließlich Sachverständigen- und Anwaltskosten (BGH VI ZR 67/06, VI ZR 235/13).

    § 249 BGB · BGH VI ZR 67/06 · BGH VI ZR 235/13

  • Der Geschädigte ist Herr des Restitutionsverfahrens – Versicherer haben kein Steuerungsrecht über Werkstatt-, Sachverständigen- oder Anwaltswahl.

  • Das Claimondo-Partner-Netzwerk umfasst hunderte zertifizierte Sachverständige in allen 16 Bundesländern – Termin überall in Deutschland in unter 48 Stunden vor Ort.

Auf dieser Seite

Auch bekannt als

§ 14 StVO Türöffnen · Dooring · Tür-Kollision

Quote nach Szenario

KonstellationTüröffnender : Gegenseite
Tür ohne Sicht öffnen, Pkw kollidiert100 : 0
Tür öffnen, Radfahrer kollidiert (Dooring)100 : 0
Tür öffnen + Pkw stark überhöhte Geschwindigkeit80 : 20
Beifahrer öffnet Tür ohne Sicht100 : 0 (Insassen-Verantwortung)

Rechtlicher Rahmen

§ 14 Abs. 1 StVO: „Wer ein- oder aussteigt, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist."

Konsequenz: Strengste Sorgfaltspflicht beim Türöffnen – Schulterblick und Rückspiegel sind zwingend. Anscheinsbeweis spricht gegen den Türöffnenden.

Häufige Fragen

Wer ist schuld beim Türöffnen-Unfall? Der Türöffnende – Anscheinsbeweis, Standard 100 : 0.

Was bei Dooring (Tür vor Radfahrer)? Volle Schuld des Türöffnenden. Bei Personenschäden des Radfahrers oft erhöhtes Schmerzensgeld (Genugtuungs-Funktion).

Was, wenn der Vorbeifahrer zu schnell war? Bei erheblicher Geschwindigkeitsüberschreitung Mit-Quote 20 %. Bei Normal-Geschwindigkeit voll geschützt.


Verwandte Begriffe

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Quellen

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