Ihr Fall. Immer in der Tasche.
Status checken — beim Kaffee, im Stau, um 3 Uhr morgens. Ein Tab in Ihrem Handy. Alles drin.
شبكة DAT-Sachverständigen · متاحة على مستوى ألمانيا
حادث ليس بخطئك؟
نحن نتولّى الأمر.
نحن ننسّق الخبير والمحامي وورشة الإصلاح — ويُدير المكتب القانوني الشريك التفاوض مع تأمين الطرف الآخر. بتكلفة 0 € على المتضرر (§ 249 BGB). متوسط صرف التعويض 32 يومًا بدلًا من 4–6 أشهر وهو المتوسط المعتاد في القطاع.
- قضيتك. دائمًا في متناول يدك.
- مستشار واحد. رقم واحد. دائمًا نفس الشخص.
- ترى كل خطاب وكل اتصال وكل سنت.
- 32 يومًا بدلًا من 4 أشهر. في المتوسط.
- 0 € على المتضرر. (§ 249 BGB).
استشارة مجهولة · بلا التزام · متوافق مع DSGVO
- 2.000+قضية تعويض تمت معالجتها
- 8 مليون يورو+تعويضات تم استردادها
- 32 يومًامتوسط الوقت حتى الصرف
- < 15 دقيقةحتى أول رد اتصال
تحليل مجمّع لجميع القضايا المُحالة عبر شبكة شركاء Claimondo منذ التأسيس. الوضع بتاريخ 14.05.2026. المنهجية التفصيلية متاحة عند الطلب.
تقييمات Google حقيقية
22 تقييم على Google
„Ich bin sehr positiv überrascht gewesen wie unkompliziert und schnell der Service durch Claimondo erfolgte. Als ich Opfer eines Parkremplers wurde wusste ich erstmal auch nicht was ich machen sollte um richtig vorzugehen. Zum Glück wurde mir Claimondo angezeigt, die mir schnell einen Gutachtertermin organisierten und mich in der Abwicklung von A bis Z unterstützten!"
V. R. · in der letzten Woche
„Unerwartet schnelle Bearbeitung. Besonders freundlicher Kontakt! Kann nur empfehlen!"
Lyubomir Bodurov · in der letzten Woche
„Schaden wurde gut betreut und vor allem wurde sich um Mietwagen und Kommunikation mit den Rechtsanwälten gekümmert. Kann ich nur empfehlen."
Jan · vor einer Woche
§249 BGB — حقك القانوني
أربع مفاوضات — مكتب المحاماة الشريك لنا يجريها، لا أنت.
أربعة بنود للتعويض — أربع جلسات تفاوض مع تأمين الطرف الآخر. مكتب المحاماة الشريك لنا يتولى جميعها. وفق أحكام BGH.
تكلفة الإصلاح أو قيمة الاستبدال
يتفاوض مكتب المحاماة الشريك لنا على الاسترداد الكامل شاملاً رسوم UPE وتكاليف النقل وإعادة الطلاء مع شركة التأمين. BGH VI ZR 65/18 + VI ZR 174/24.
تفاصيل المطالبةفقدان القيمة التجارية (Merkantile Wertminderung)
يُطبِّق مكتب المحاماة الشريك لنا فقدان القيمة وفق معادلة Sanden/Danner — حتى عندما تعرض شركة التأمين «تعويضاً مناسباً». BGH VI ZR 357/03.
تفاصيل المطالبةسيارة بديلة أو فقدان الاستخدام
يتفاوض مكتب المحاماة الشريك لنا على سيارة بديلة طوال فترة الإصلاح كاملةً، أو بدل فقدان الاستخدام 23–175 €/يوم وفق فئة Sanden/Danner.
تفاصيل المطالبةتكاليف الخبير والمحامي
يستردّ المكتب القانوني الشريك تكاليف الخبير والمحامي من شركة التأمين المسؤولة — §249 BGB. أنت لا تدفع شيئاً.
تفاصيل المطالبة
عندما يصبح الأمر معقّداً
عندما تكتب شركة التأمين «نحن نتولى الأمر» — وما الذي تعنيه فعلاً.
تماطل شركات التأمين وترسل خبراءها الخاصين أو تُخفِّض المبالغ المستحقة. ثلاث حالات نموذجية — وما يسري فعلاً وفق أحكام BGH.
شركة التأمين لا تدفع
التأخر وفق §286 BGB، مهلة التسوية المدتها 4 أسابيع، فوائد التأخير وأدوات الضغط — متى تقع الجهة المقابلة في التأخر.
الحقوق عند التأخر في الدفعشركة التأمين ترسل خبيرها
خبيرك المستقل هو المعتمد — حرية اختيار الخبير وفق §249 BGB. خبراء الجهة المقابلة يُخفِّضون التقديرات بشكل ممنهج.
حرية اختيار الخبيرلم تكن المتسبب — ما الذي يحق لك؟
ثمانية مطالبات إضافةً إلى حرية اختيار الورشة والخبير (BGH VI ZR 53/09) — نظرة شاملة على حقوق المتضرر.
جميع الحقوق في لمحةالـ 48 ساعة الأولى هي الفاصل
7 أخطاء يجب تجنّبها بعد الحادث
ما يحدث في الأيام الأولى بعد الحادث يحدد قيمة مطالبتك. هذه الأخطاء السبعة هي الأكثر تكلفةً في الواقع العملي — ويمكن تفاديها بالترتيب الصحيح.
- 1
الاستجابة لإجراءات إدارة الأضرار من الطرف الآخر
السبب: «نحن نتولى كل شيء» يعني: توجيه الضرر إلى ورشة شريكة، بلا خبير، وبلا تعويض عن فقدان القيمة — مما يُقلّص المطالبة عادةً بنسبة 30–40% عبر خصومات خدمات الفحص (تحقيق NDR 2022، مركز حماية المستهلك، BGH VI ZR 38/22 وما يليه).
الأفضل: لا تتصل بشركة تأمين الطرف الآخر. أبلغ عن الضرر عبر Claimondo، ونحن نتولى التواصل الكامل نيابةً عنك.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 2
قبول خبير تقييم الأضرار التابع للتأمين
السبب: «من يأكل خبز أحد، يغني له أغنيته» — خبراء شركات التأمين يُقلّصون تقديرات الأضرار بشكل ممنهج. أمثلة: 2,000 € بدلاً من 9,000 € بعد الفك والتفكيك.
الأفضل: لديك حق قانوني في تعيين خبير مستقل من اختيارك — مجاناً في حوادث لا تكون مسؤولاً عنها.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 3
التوقيع المتسرع على إقرار التسوية النهائية
السبب: إقرارات التسوية النهائية تُغلق جميع المطالبات المستقبلية — بما فيها التداعيات المتأخرة في إصابات الأشخاص أو العيوب الخفية في المركبة.
الأفضل: لا تُوقّع أبداً دون استشارة محامٍ. في حوادث لست مسؤولاً عنها، تتحمل الجهة المقابلة أتعاب المحامي بنسبة 100 %.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 4
الوثوق بتصريح الشرطة «لا يوجد شيء هنا»
السبب: رجال الشرطة ليسوا تقنيي سيارات. الأضرار الخفية في صواني الهيكل الطولية أو وحدات التحكم الإلكترونية أو البطارية (السيارة الكهربائية) تبقى غير مكتشفة.
الأفضل: احرص دائماً على إعداد تقرير خبير مستقل للأضرار — حتى في الحوادث التي تبدو صغيرة.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 5
الإصلاح دون إعداد تقرير خبير
السبب: دون تقرير خبير تفقد الوتيرة المعيارية لفقدان القيمة (Wertminderung) (في السنة الثانية ~20 % من تكاليف الإصلاح)، ولن يكون لديك دليل عند النزاعات اللاحقة.
الأفضل: أولاً تقرير الخبير، ثم الإصلاح. يحق لك المطالبة بفقدان القيمة بصرف النظر عن قرار الإصلاح.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 6
الاحتساب الافتراضي دون تأمين الأدلة
السبب: في حالة حادث ثانٍ لاحق في نفس الموضع دون إثبات الإصلاح، يحق لشركة التأمين رفض التعويض كلياً (ملف HIS).
الأفضل: قاعدة الصورتين: صوِّر المركبة بعد الإصلاح مع وضع جريدة يومية في الصورة. صورة بعيدة وصورة مقرّبة للموضع المُصلَح.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren - 7
عدم تأمين أدلة الفيديو فوراً
السبب: كاميرات المراقبة في محطات الوقود والمواقف والمحلات تُعيد تسجيل اللقطات في الغالب بعد 3–4 أسابيع. من يتأخر في الطلب لن يجد أي دليل.
الأفضل: اطلب لقطات الفيديو خلال 48 ساعة. نحن ننسّق الطلب عبر مكتب محاماء الشريك المتخصص في قانون المرور إذا استدعى تأمين الأدلة تدخلاً قانونياً.
كيف تتجنّب هذا الخطأ ←Mehr erfahren
المصادر: ADAC، مركز حماية المستهلك، المحامي غونتر فيندرل (متخصص في قانون المرور)، برند هيرتفيلدر (خبير مركبات معتمد)، قاعدة بيانات الاستشارة الأولية مايو 2026
حالة خاصة: السيارات الكهربائية
Tesla أو Polestar أو Lucid؟
نحن نعرف المزالق.
غالبًا لا تمتلك DAT وAudatex للسيارات الأمريكية أوقات تجميع صحيحة مُدرجة. مثال واقعي: تقرير الخبير القياسي 22.000 € ← مع بيانات Tesla الأصلية 48.000 €.
إصلاحات ألواح العتبة الجانبية في السيارات الكهربائية قد تُدمّر وحدات التحكم الإلكترونية تحتها بعد أشهر. في حالة تضرر منطقة البطارية، يُعدّ الاستعانة بخبير متخصص إلزامياً — وإلا يُهدِّد ذلك بخسارة كاملة خفية.
المصدر: Bernd Hertfelder (خبير تقييم سيارات معتمد رسمياً، HWK Stuttgart)
كيف يعمل
أنت لا تتحدث مع أحد.
نحن نتحدث مع الجميع.
جهة اتصال واحدة تنسّق بين الخبير والورشة ومكتب المحاماة الشريك لنا — لست بحاجة للتفاوض مع أحد. يُعايَن الضرر في الموقع بواسطة خبير مستقل، لا عبر فحص إلكتروني من مكتب شركة التأمين.
Service-Realität
Ihr Fall. Immer in der Tasche.
Persönliche Begleitung, live verfolgbar, ohne Papierkram — so fühlt sich Schadensregulierung mit Claimondo an.
Wir melden uns. Sie müssen nicht nachfragen.
Push: „Gutachter unterwegs." Push: „Anwalt hat geantwortet." Push: „Geld ist da." Sie checken nicht — wir benachrichtigen.
Ein Berater. Eine Nummer. Immer dieselbe.
Ihren Ansprechpartner haben Sie mit Foto, Direktwahl und Sprechzeiten. Kein Call-Center-Roulette.
Sie wissen vor der Versicherung, was los ist.
Wenn die Versicherung kürzt, sehen Sie es am selben Tag. Der Anwalt schreibt zurück, bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Kein Aktendeckel. Alles digital.
Null Papier. Für uns nicht, für Sie nicht. Was anderswo ein Briefumschlag ist, ist bei uns ein Tap.
32 Tage statt 4 Monate.
Branchen-Durchschnitt: 4–6 Monate. Bei uns: 32 Tage. Weil disponiert statt vermittelt — und alles digital.
Warum wir schneller sind
Das Uber-Prinzip für Schadensgutachten — so funktioniert es.
Hinter unseren 32 Tagen steckt eine Plattform-Mechanik, die Gutachter, Anwalt und Versicherung in einem Workflow zusammenführt.
- Schritt 1
Disponiert
Nächster freier Gutachter — nicht der, der in drei Wochen Zeit hat. Wie Uber, aber für Schadensgutachten.
- Schritt 2
In der Tasche
Sachverständiger hat alle Daten mobile, sieht alles live, kann sofort zurückpingen. Kein Papierkram, keine Aktenlieferung.
- Schritt 3
Kürzungs-Alarm
Wenn die Versicherung kürzen will, schreibt unser Anwalt zurück — bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Branchen-Durchschnitt: 4–6 Monate
Claimondo: 32 Tage Ø
الحصول على التعويض في 32 يوماً
من الحادث إلى الصرف — في 5 خطوات
- الخطوة 1
نستقبل بلاغ الضرر الخاص بكم
3 حقول فقط، بدون تسجيل دخول — الأمر يستغرق 60 ثانية.
عرض التفاصيل - الخطوة 2
نُرتّب موعد الخبير
أقرب خبير متاح — وليس من لديه موعد بعد ثلاثة أسابيع. الزيارة في أقل من 48 ساعة.
عرض التفاصيل - الخطوة 3
نُنسّق ورشة الإصلاح والمحامي
مكتب المحاماة الشريك المتخصص في قانون المرور يتولى المراسلات. تعمل الورشة وفق التعرفات المعتمدة من BGH.
عرض التفاصيل - الخطوة 4
نُوقع شركة التأمين في حالة تأخر قانوني
مهلة 4 أسابيع وفق §286 BGB. في حال محاولة التخفيض: يرد المحامي في نفس اليوم.
عرض التفاصيل - الخطوة 5
نصرف المبلغ لكم مباشرةً
متوسط 32 يومًا من تقديم البلاغ حتى الصرف. متابعة مباشرة عبر البوابة الإلكترونية.
عرض التفاصيل
في الموقع لا على المكتب
تُعايَن في الموقع. لا تُقتطع على المكتب.
تُحيل شركات التأمين الأضرار إلى خدمات فحص إلكترونية تُقيّم سيارتك دون رؤيتها. خبير مستقل في الموقع يرى ما تُخفيه تلك الخدمات.
هكذا نُعايِن
خبير مستقل — في الموقع
- خبير مستقل، مباشرةً عند السيارة
- توثيق الطلاء والهيكل وأسفل السيارة والتقنية بنداً بنداً
- تسجيل كامل لنقص القيمة وفروق القطع الأصلية وتكاليف النقل
- تقرير مُعتمَد قضائياً وفق المادة 249 من القانون المدني الألماني
هكذا „تفحص" شركة التأمين
خدمة الفحص الإلكترونية لشركة التأمين
- خدمة فحص إلكترونية (ControlExpert وK-Expert) على المكتب
- تقييم من الملف فقط، دون رؤية السيارة
- إلغاء نقص القيمة واقتطاع البنود جزافاً
- عادةً أقل بنسبة 30–40 % من الضرر الفعلي
الاقتطاع المعتاد من خدمات الفحص لدى شركات التأمين: 30–40 % (تقرير NDR لعام 2022، جمعية المستهلكين، محكمة العدل الاتحادية VI ZR 38/22 وما يليه).
Der BGH stützt Sie
8 BGH-Urteile, die Ihre Ansprüche absichern
Höchstrichterliche Rechtsprechung von 1992 bis 2025 — Werkstattrisiko, UPE, Beilackierung, Wertminderung und 130%-Regel sind seit Jahren BGH-fest. Versicherer kürzen trotzdem. Wir holen es zurück.
BGH VI ZR 38/22 ff.BGH VI ZR 67/91 BGH VI ZR 280/22
Werkstattrisiko 2024
5 Leitentscheidungen 16.01.2024: Werkstattrisiko trägt die Versicherung.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 65/18UPE-Aufschläge
UPE-Aufschläge auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 174/24Beilackierung 2025
Beilackierungskosten sind erstattungsfähiger Teil des Schadens.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 53/09Markenwerkstatt-Sätze
Unter 3 Jahren oder Scheckheft → Stundenverrechnung Markenwerkstatt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 119/04Restwert regional
Restwertbörsen überregional irrelevant — regionaler Markt zählt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 357/03Wertminderung
Merkantile Wertminderung auch bei älteren Fahrzeugen.
Im Cluster ansehen →130%-Regel
Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.
SV-Honorar-Risiko
Auch überhöhte SV-Honorare gehen zu Lasten der Versicherung.
Im Cluster ansehen →Quelle: juris.bundesgerichtshof.de — Volltexte über Aktenzeichen abrufbar
ما يتنازل عنه كثيرون
فقدان القيمة — الضرر الخفي الذي لا يراه إلا الخبير.
حتى بعد إصلاح مثالي، تنخفض القيمة السوقية للسيارة المتضررة. تتحمل شركة التأمين المقابلة هذا فقدان القيمة التجاري (merkantile Wertminderung) — وعادةً ما يتراوح بين 500 € و2.500 €. تقديرات تكاليف ورش الإصلاح لا تحسبه أبداً.
مثال حسابي
VW Golf، عمره سنتان، تكاليف الإصلاح 6.000 €
فقدان القيمة التقريبي: 1.200 € (20 % من تكاليف الإصلاح)
الأساس: صيغة Sanden/Danner · BGH VI ZR 357/03 يرفض حدًّا عمريًّا صارمًا.
| عمر المركبة | فقدان القيمة (% من تكاليف الإصلاح) | مثال عند ضرر بقيمة 6.000 € |
|---|---|---|
| السنة الأولى | 25 % | 1.500 € |
| السنة الثانية | 20 % | 1.200 € |
| السنة الثالثة | 15 % | 900 € |
| السنة الرابعة | 10 % | 600 € |
| السنة الخامسة فما فوق | فحص كل حالة على حدة | حسب الطراز وعدد الكيلومترات |
قيم تقريبية وفق صيغة Sanden/Danner. يُحدَّد المبلغ الدقيق في تقرير الخبير — ويعتمد على القيمة السوقية وعدد الكيلومترات وحجم الضرر.
ما تفعله شركات التأمين فعلًا
أساليب شركات التأمين — وكيف نتصدى لها
تُحيل شركات التأمين الأضرار إلى خدمات التدقيق مثل ControlExpert وK-Expert وDEKRA — التي تُقلّص المطالبات بصورة مصطنعة دون معاينة المركبة. تُخفّض خدمات التدقيق لدى شركات التأمين 30–40% من المطالبات عادةً (تقرير NDR 2022، Verbraucherzentrale، BGH VI ZR 38/22 وما بعدها). مع Claimondo تحتفظ بكامل حقوقك.
| المحفّز / الادعاء | الجهة / خدمة التدقيق | آلية التخفيض | الحجة المضادة |
|---|---|---|---|
«نحن نتكفل بكل شيء» §249 BGB | HUK · LVM · Allianz ControlExpert | توجيه الضرر إلى ورشة شريكة ← لا فقدان قيمة، ولا خبير مستقل | يحق لك اختيار ورشتك الخاصة وخبيرك المستقل.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
«خبير التقييم غير ضروري» BGH VI ZR 357/03 | HUK · AXA ControlExpert · K-Expert | عرض تكلفة بدلاً من تقرير الخبير ← يختفي فقدان القيمة، وينخفض التعويض بنسبة 30–40 % | فقدان القيمة لا يُحتسب إلا من قِبَل خبير مستقل. عند الأضرار التي تتجاوز 750 € تكون التقييم مجانياً.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
التخفيض عبر تقرير الفحص BGH VI ZR 65/18 · VI ZR 174/24 | جميع الكبرى ControlExpert · K-Expert · DEKRA | تم تخفيض رسوم قطع الغيار UPE، والنقل، والبلكرة المجاورة، وأسعار ساعات العمل — دون معاينة | ثابت بموجب BGH: UPE والبلكرة المجاورة قابلة للتعويض. المحامي يردّ كتابياً.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
«القيمة المتبقية لدى جهات أخرى أعلى» BGH VI ZR 119/04 | جميع الكبرى بورصة القيمة المتبقية الإلكترونية على المستوى الوطني | القيمة المتبقية مُضخَّمة اصطناعياً ← تنخفض المدفوعات بما يصل إلى 3.000 € | القيمة المتبقية تُحدَّد وفق السوق المحلي. لستَ ملزماً بقبول عرض شركة التأمين.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
«الورشة تُفوتر بأسعار مرتفعة» BGH VI ZR 38/22 ff. (2024) | HUK · LVM ControlExpert | إبقاء التكاليف الإضافية غير المُعوَّضة للورشة على عاتق المتضرر | مخاطر الورشة تتحملها شركة التأمين — لا أنت.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
«تقرير الخبير غير صالح للاستخدام» BGH VI ZR 280/22 | HUK · LVM قسم الأضرار الداخلي | الرفض الكامل لتكاليف الخبير + قيمة الاستبدال | مخاطر الخبير تتحملها شركة التأمين. المحامي يرفع دعوى أمام المحكمة الإقليمية المختصة.ما هو ثابت وفق أحكام BGH |
المصادر: تقرير NDR عن Prüfdienstleister، قاعدة المعرفة للاستشارة الأولية مايو 2026، juris.bundesgerichtshof.de
قضيتك في التطبيق
تابع كل شيء مباشرةً — في الوقت الفعلي.
كل خطوة، كل دفعة، كل موعد نهائي: ترى حالة قضيتك في أي وقت داخل التطبيق — وتصل إلى مستشارك بنقرة واحدة.
app.claimondo.de/kunde
من يعتني بك
فريق خلف قضيتك.
من أول اتصال حتى صرف التعويض، هناك أشخاص حقيقيون من أجلك — جهة اتصال ثابتة تنسّق بين الخبير والورشة ومكتب المحاماة الشريك. لا انتظار على الخط، ولا تغيّر في الموظف المسؤول.
من يقف وراء Claimondo
أشخاص حقيقيون.
لا مركز اتصالات.
نعرف كيف يبدو الأمر حين تجد نفسك في مواجهة شركة تأمين بعد حادث. ولهذا السبب بالذات أسّسنا Claimondo.
Nicolas Kitta
مدير تنفيذي، رئيس تنفيذي ومؤسس مشارك
يقود Nicolas شركة Claimondo ويُعدّ المرجع الرئيسي لشراكات التأمين والتعاون الاستراتيجي مع مكاتب المحاماة. هدفه: جعل تسوية الأضرار في ألمانيا شفافة وعلى قدم المساواة — دون المرور بالحوارات الاعتيادية لشركات التأمين أو منطق التخفيضات.
«الأمر لا يتعلق بمن أنا، بل بما أفعله. هذا هو المعيار الحقيقي.» — Batman
Aaron Sprafke
مدير تنفيذي، مدير العمليات ومؤسس مشارك
يتولى Aaron في Claimondo مسؤولية العمليات والمنتج والمنصة التقنية. بفضل خلفيته في المبيعات وإدارة الحسابات لدى nextright وAdvoScale، يعرف تماماً أين يكمن الفارق بين الوعد للعميل والمبلغ المُصرَّف فعلياً. Aaron هو حلقة الوصل بين الخبراء والمحامين وبرمجياتنا.
«الجودة تعني أن تُتقن العمل حتى حين لا يراك أحد.» — Henry Ford
مرافقة شخصية
مستشار واحد. رقم واحد. طوال الطريق.
لديك جهة اتصال ثابتة واحدة: ننسّق بين الخبير والورشة ومكتب المحاماة الشريك، ونتابع كل موعد نهائي ونبقيك على اطلاع — لست مضطراً لملاحقة أحد بالهاتف.
— فريق دعم المطالبات في Claimondo
شبكة خبراء DAT
خبراء مستقلون — في جميع أنحاء البلاد، مع التركيز على NRW.
حرّك الخريطة أو افتح البحث الكامل — خبراء مستقلون في منطقتك. التركيز على ولاية شمال الراين، مع تغطية على مستوى البلاد.
تقرير الأضرار 2026
32 يوماً. متوسط القطاع: 4–6 أشهر. إليك البيانات.
خدمات الفحص كـ ControlExpert وK-Expert تخفّض عادةً 30–40% من المطالبات — بدل UPE، ورسوم النقل، وإعادة الطلاء، وفقدان القيمة. يربط تقريرنا أكثر بنود الخصم شيوعاً بأحكام BGH التي تُبطلها.
عرض التقرير30–40%
خصم اعتيادي
8
أحكام BGH
0 €
للمتضررين
§249
أساس BGB القانوني
الأسئلة الشائعة
إجابات في أقل من 60 ثانية
ما تكلفة خبير Kfz بعد حادث لم تكن مسؤولاً عنه؟
في حادث لم تكن مسؤولاً عنه مع ضرر يتجاوز 750 €، تدفع 0 €. تتحمل شركة التأمين المسؤولة (Haftpflichtversicherung) جميع التكاليف وفق §249 BGB. تتراوح الأتعاب وفق BVSK-Honorartabelle بين 550 € و2.600 € تبعًا لحجم الضرر.
كم يستغرق وصول خبير Kfz إلى الموقع؟
يقوم الخبراء الشركاء المعتمدون في شبكة Claimondo بمعاينة سيارتكم في جميع أنحاء ألمانيا في أقل من 48 ساعة — وغالبًا في نفس يوم العمل أو اليوم التالي.
ماذا يحدث إذا قلّصت شركة التأمين قيمة تقرير الخبير؟
تلجأ شركات التأمين كـ HUK وLVM وAXA عبر مزودي خدمات الفحص (ControlExpert وK-Expert وDEKRA) إلى تقليص بدلات UPE والنقل والوتيرة المعتادة لفقدان القيمة (Wertminderung). غير أن BGH يدعم المتضررين في أحكامه الرائدة VI ZR 65/18 وVI ZR 174/24 وVI ZR 38/22 وما تلاها. يستعيد مكتب المحاماة الشريك المتخصص في قانون المرور جميع المبالغ المقطوعة كاملةً — بما في ذلك عبر القضاء.
هل تسري الخدمة المجانية في حالة الذنب الجزئي أيضًا؟
نعم. في حالة الذنب الجزئي، تتحمل شركة التأمين المقابلة الحصة النسبية. في حالة التقسيم 50:50، تغطي وثيقة الكاسكو الخاصة بك عبر Quotenvorrecht البنود ذات الأولوية (الإصلاح، فقدان القيمة، الخبراء، تكاليف السحب) حتى 100%.
هل يجب أن أُبلّغ بنفسي عن ضرر السيارة لدى شركة التأمين؟
لا. لا تتحدث مباشرةً مع شركة التأمين المقابلة — وإلا ستُرسل خبيرها الخاص (ControlExpert، K-Expert) الذي يخفّض المطالبات بصورة ممنهجة. تقوم خدمات التدقيق لدى شركات التأمين بتخفيض 30–40% من المطالبات عادةً (المصدر: تقرير NDR «Prüfdienstleister» 2022، تقييمات Verbraucherzentrale، قرارات BGH الإرشادية VI ZR 38/22 وما بعدها / VI ZR 65/18 / VI ZR 174/24). مع خبير مستقل معتمد، تُوثَّق جميع البنود المتوافقة مع أحكام BGH بدقة.
كم يبلغ فقدان القيمة بعد حادث؟
تتراوح قيمة فقدان القيمة التجاري وفق صيغة Sanden/Danner بين 500€ و2.500€. القاعدة العامة: 25% في السنة الأولى، 20% في الثانية، 15% في الثالثة، 10% في الرابعة من تكاليف الإصلاح. لا حدّ عمري صارم وفق BGH VI ZR 357/03.
ما معنى قاعدة 130% في حالة الخسارة الكلية؟
تتيح قاعدة 130% (BGH VI ZR 67/91) تكاليف إصلاح تصل إلى 130% من قيمة الاستبدال — بشرط أن يُنفَّذ الإصلاح بصورة احترافية وفق تقرير الخبير، وأن تُستخدم المركبة لمدة 6 أشهر بعد الإصلاح.
ما المقصود بمخاطر ورشة الإصلاح وفق أحكام BGH لعام 2024؟
في 16.01.2024 أوضح BGH في خمسة أحكام إرشادية (VI ZR 38/22، 239/22، 253/22، 266/22، 51/23): لا يتعين على المتضررين مراجعة فواتير الإصلاح بأنفسهم. إذا كانت الورشة مكلفة أو لم تُنجَز الأعمال — فتتحمل ذلك شركة التأمين المقابلة.
ما هو ملف HIS ولماذا هو مهم؟
يُخزّن ملف HIS (Hinweis- und Informationssystem) كل حادثة مُبلَّغ عنها مركزيًا لدى جميع شركات التأمين. من يُسوّي تعويضه بصورة افتراضية ثم يُبلّغ عن ضرر في المنطقة ذاتها لاحقًا، يُخاطر برفض التسوية كليًا — الحفظ الموصى به للأدلة: قاعدة الصورتين مع صحيفة يومية حديثة.
هل تُعالَج أضرار تسلا والسيارات الكهربائية بالطريقة ذاتها؟
ليس تمامًا. في تسلا والمركبات الكهربائية الأخرى، تقع وحدات التحكم تحت ألواح العتبة — وكثيرًا ما تظهر التداعيات بعد أشهر. لا تمتلك DAT/Audatex في الغالب أوقات تجميع صحيحة للمركبات الأمريكية: تقرير خبير اعتيادي بقيمة 22.000€ قد يتبيّن مع بيانات تسلا الأصلية أنه 48.000€. نحن نتوسط في الحصول على خبراء متخصصين في السيارات الكهربائية.
أرسل لنا قضيتك — نحن نتفاوض مع شركة التأمين.
اتصل بنا، راسلنا عبر WhatsApp، أو أبلغ عن الضرر عبر الإنترنت.