Ihr Fall. Immer in der Tasche.
Status checken — beim Kaffee, im Stau, um 3 Uhr morgens. Ein Tab in Ihrem Handy. Alles drin.
Сеть DAT-Sachverständige · работает по всей Германии
ДТП не по вашей вине?
Мы всё берём на себя.
Мы координируем эксперта-оценщика, юриста и мастерскую — а переговоры со страховой виновника ведёт партнёрская юридическая фирма. Для вас 0 € (§ 249 BGB). Среднее время выплаты — 32 дня вместо 4–6 месяцев по отрасли.
- Ваше дело. Всегда под рукой.
- Один консультант. Один номер. Всегда один и тот же.
- Вы видите каждое письмо, каждый звонок, каждый цент.
- 32 дня вместо 4 месяцев. В среднем.
- 0 € для вас. (§ 249 BGB).
Анонимная консультация · Без обязательств · Соответствует DSGVO
- 2.000+урегулированных страховых случаев
- 8 млн €+взыскано возмещения ущерба
- 32 дняØ до выплаты
- < 15 миндо первого обратного звонка
Агрегированные данные по всем делам, переданным через партнёрскую сеть Claimondo с момента основания. По состоянию на 14.05.2026. Подробная методология доступна по запросу.
Настоящие отзывы Google
22 отзывов в Google
„Ich bin sehr positiv überrascht gewesen wie unkompliziert und schnell der Service durch Claimondo erfolgte. Als ich Opfer eines Parkremplers wurde wusste ich erstmal auch nicht was ich machen sollte um richtig vorzugehen. Zum Glück wurde mir Claimondo angezeigt, die mir schnell einen Gutachtertermin organisierten und mich in der Abwicklung von A bis Z unterstützten!"
V. R. · in der letzten Woche
„Unerwartet schnelle Bearbeitung. Besonders freundlicher Kontakt! Kann nur empfehlen!"
Lyubomir Bodurov · in der letzten Woche
„Schaden wurde gut betreut und vor allem wurde sich um Mietwagen und Kommunikation mit den Rechtsanwälten gekümmert. Kann ich nur empfehlen."
Jan · vor einer Woche
§249 BGB — ваше законное право
Четыре переговора — их ведёт наша партнёрская юридическая фирма, не вы.
Четыре статьи возмещения ущерба — четыре переговора со страховой виновника. Наша партнёрская юридическая фирма проводит их все. В соответствии с практикой BGH.
Ремонт или стоимость замены
Наша партнёрская юридическая фирма добивается полного возмещения, включая надбавки UPE, доставку и перелакировку, в переговорах со страховой. BGH VI ZR 65/18 + VI ZR 174/24.
Требование в деталяхПотеря стоимости (merkantile Wertminderung)
Наша партнёрская юридическая фирма взыскивает потерю стоимости по формуле Sanden/Danner — даже если страховая предлагает «разумную» сумму. BGH VI ZR 357/03.
Требование в деталяхАрендованное авто или потеря пользования
Наша партнёрская юридическая фирма добивается предоставления арендованного авто на весь срок ремонта или выплаты паушальной компенсации потери пользования 23–175 €/день по классу Sanden/Danner.
Требование в деталяхРасходы на эксперта и юриста
Партнёрская юридическая фирма взыскивает расходы на эксперта-оценщика и юриста с виновной страховой — §249 BGB. Вы платите 0 €.
Требование в деталях
Когда всё идёт не так
Когда страховая пишет «Мы разберёмся». Что это на самом деле означает.
Страховые виновника затягивают процесс, направляют собственные проверочные службы или занижают выплату. Три типичные ситуации — и что реально действует по линии BGH.
Страховая не платит
Просрочка по § 286 BGB, 4-недельный срок урегулирования, проценты за просрочку и инструменты давления — когда противная сторона впадает в просрочку.
Права при просрочке выплатыСтраховая направляет своего эксперта
Ваш независимый эксперт-оценщик имеет решающее значение — свободный выбор эксперта по § 249 BGB. Проверочные службы противной стороны систематически занижают суммы.
Свободный выбор экспертаЯ не виноват — что мне положено?
Восемь видов требований плюс свободный выбор мастерской и эксперта (BGH VI ZR 53/09) — полный обзор для потерпевших.
Все права в обзореПервые 48 часов решают всё
7 ошибок, которых следует избегать после аварии
То, что происходит в первые дни после аварии, определяет размер вашего требования. Эти семь ошибок чаще всего стоят денег на практике — и всех их можно избежать, если действовать в правильном порядке.
- 1
Соглашаться на управление ущербом от стороны виновника
Почему: «Мы обо всём позаботимся» означает: направление в партнёрскую мастерскую, никакого независимого эксперта, никакой потери стоимости — как правило, на 30–40 % меньше возмещения из-за урезаний проверочными службами (репортаж NDR 2022, Verbraucherzentrale, BGH VI ZR 38/22 ff.).
Лучше: Не разговаривайте по телефону со страховой виновника. Сообщите об ущербе через Claimondo — мы берём на себя всё общение.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 2
Принять страхового эксперта
Почему: «Чья рука кормит, того и песню пою» — страховые эксперты систематически занижают ущерб. Пример: 2.000 € вместо 9.000 € после демонтажа.
Лучше: У вас есть законное право на независимого эксперта-оценщика по вашему выбору — бесплатно при аварии не по вашей вине.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 3
Поспешно подписать соглашение об отступном
Почему: Соглашения об отступном закрывают все будущие требования — включая отсроченные последствия при травмах или скрытые дефекты автомобиля.
Лучше: Никогда не подписывайте без юриста. При аварии не по вашей вине противоположная сторона оплачивает юриста на 100 %.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 4
Доверять заявлению полиции «Здесь всё в порядке»
Почему: Полицейские — не автотехники. Скрытые повреждения лонжеронов, блоков управления или аккумулятора (электромобиль) остаются незамеченными.
Лучше: Всегда заказывайте независимое заключение об ущербе — даже при кажущихся незначительными авариях.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 5
Ремонтировать без заключения
Почему: Без заключения вы теряете потерю стоимости (во 2-й год ~20 % от стоимости ремонта) и лишаетесь доказательств при последующих спорах.
Лучше: Сначала заключение — потом ремонт. Потеря стоимости причитается вам независимо от решения о ремонте.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 6
Выставлять фиктивный счёт без фиксации доказательств
Почему: При последующей второй аварии в том же месте без подтверждения ремонта страховая может полностью отказать в возмещении ущерба (HIS-файл).
Лучше: Правило двух фото: сфотографируйте автомобиль после ремонта с газетой в кадре. Общий снимок + крупный план отремонтированного места.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren - 7
Не сохранить видеозаписи незамедлительно
Почему: Камеры наблюдения на заправках, парковках и в магазинах обычно перезаписывают материал через 3–4 недели. Кто обращается слишком поздно — остаётся без доказательств.
Лучше: Запросите видеозаписи в течение 48 часов. Мы координируем запрос через нашу партнёрскую юридическую фирму по транспортному праву, если фиксация доказательств требует участия юриста.
Как избежать этой ошибки →Mehr erfahren
Источники: ADAC, Verbraucherzentrale, RA Günter Fenderl (Fachanwalt Verkehrsrecht), Bernd Hertfelder (öbuv Kfz-SV), база знаний первичного консультирования, май 2026
Особый случай: электромобили
Tesla, Polestar, Lucid?
Мы знаем подводные камни.
DAT и Audatex для автомобилей из США нередко не имеют корректных нормо-часов сохранены. Реальный пример: стандартное заключение 22.000 € → с оригинальными данными Tesla 48.000 €.
Ремонт накладок порогов у электромобилей может уничтожить блоки управления под ними спустя несколько месяцев. При повреждении в зоне аккумулятора экспертиза специалистом обязательна — иначе есть риск скрытого тотального ущерба.
Источник: Bernd Hertfelder (публично назначенный эксперт-оценщик Kfz, HWK Stuttgart)
Как это работает
Вы ни с кем не разговариваете.
Мы — со всеми.
Один контакт координирует эксперта, автосервис и нашу партнёрскую юридическую фирму — вам не нужно ни с кем вести переговоры. Ущерб осматривает на месте независимый эксперт, а не онлайн-проверка страховщика за столом.
Service-Realität
Ihr Fall. Immer in der Tasche.
Persönliche Begleitung, live verfolgbar, ohne Papierkram — so fühlt sich Schadensregulierung mit Claimondo an.
Wir melden uns. Sie müssen nicht nachfragen.
Push: „Gutachter unterwegs." Push: „Anwalt hat geantwortet." Push: „Geld ist da." Sie checken nicht — wir benachrichtigen.
Ein Berater. Eine Nummer. Immer dieselbe.
Ihren Ansprechpartner haben Sie mit Foto, Direktwahl und Sprechzeiten. Kein Call-Center-Roulette.
Sie wissen vor der Versicherung, was los ist.
Wenn die Versicherung kürzt, sehen Sie es am selben Tag. Der Anwalt schreibt zurück, bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Kein Aktendeckel. Alles digital.
Null Papier. Für uns nicht, für Sie nicht. Was anderswo ein Briefumschlag ist, ist bei uns ein Tap.
32 Tage statt 4 Monate.
Branchen-Durchschnitt: 4–6 Monate. Bei uns: 32 Tage. Weil disponiert statt vermittelt — und alles digital.
Warum wir schneller sind
Das Uber-Prinzip für Schadensgutachten — so funktioniert es.
Hinter unseren 32 Tagen steckt eine Plattform-Mechanik, die Gutachter, Anwalt und Versicherung in einem Workflow zusammenführt.
- Schritt 1
Disponiert
Nächster freier Gutachter — nicht der, der in drei Wochen Zeit hat. Wie Uber, aber für Schadensgutachten.
- Schritt 2
In der Tasche
Sachverständiger hat alle Daten mobile, sieht alles live, kann sofort zurückpingen. Kein Papierkram, keine Aktenlieferung.
- Schritt 3
Kürzungs-Alarm
Wenn die Versicherung kürzen will, schreibt unser Anwalt zurück — bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Branchen-Durchschnitt: 4–6 Monate
Claimondo: 32 Tage Ø
Выплата за 32 дня
От ДТП до выплаты — 5 шагов
- Шаг 1
Мы принимаем ваш ущерб
3 поля, без регистрации — займёт 60 секунд.
Подробнее - Шаг 2
Мы организуем эксперта-оценщика
Ближайший свободный эксперт-оценщик — не тот, кто сможет через три недели. Выезд менее чем через 48 ч.
Подробнее - Шаг 3
Мы координируем СТО и юриста
Партнёрская юридическая фирма по транспортному праву берёт на себя переписку. СТО работает по тарифам, соответствующим решениям BGH.
Подробнее - Шаг 4
Мы вводим страховую в просрочку
4-недельный срок по §286 BGB. При попытке урезания: юрист отвечает в тот же день.
Подробнее - Шаг 5
Мы выплачиваем вам средства
Ø 32 дня от подачи заявления до выплаты. Статус отслеживается в личном кабинете в режиме реального времени.
Подробнее
На месте, а не за столом
Оценка на месте. Без урезания за столом.
Страховщики передают убытки онлайн-службам проверки, которые оценивают вашу машину, ни разу её не увидев. Независимый эксперт на месте видит то, что они заставляют исчезнуть.
Как оцениваем мы
Независимый эксперт — на месте
- Независимый эксперт — прямо у автомобиля
- Лак, кузов, днище и техника задокументированы по пунктам
- Утрата стоимости, наценки на оригинальные детали и расходы на доставку учтены полностью
- Заключение, действительное в суде, по § 249 ГК Германии
Как «проверяет» страховая
Онлайн-служба проверки страховой
- Онлайн-служба (ControlExpert, K-Expert) за столом
- Оценка по документам, без осмотра автомобиля
- Утрата стоимости исчезает, позиции урезаются огульно
- Обычно на 30–40 % ниже реального ущерба
Типичное урезание службами проверки страховщиков: 30–40 % (репортаж NDR 2022, общество потребителей, Федеральный суд ФРГ VI ZR 38/22 и далее).
Der BGH stützt Sie
8 BGH-Urteile, die Ihre Ansprüche absichern
Höchstrichterliche Rechtsprechung von 1992 bis 2025 — Werkstattrisiko, UPE, Beilackierung, Wertminderung und 130%-Regel sind seit Jahren BGH-fest. Versicherer kürzen trotzdem. Wir holen es zurück.
BGH VI ZR 38/22 ff.BGH VI ZR 67/91 BGH VI ZR 280/22
Werkstattrisiko 2024
5 Leitentscheidungen 16.01.2024: Werkstattrisiko trägt die Versicherung.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 65/18UPE-Aufschläge
UPE-Aufschläge auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 174/24Beilackierung 2025
Beilackierungskosten sind erstattungsfähiger Teil des Schadens.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 53/09Markenwerkstatt-Sätze
Unter 3 Jahren oder Scheckheft → Stundenverrechnung Markenwerkstatt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 119/04Restwert regional
Restwertbörsen überregional irrelevant — regionaler Markt zählt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 357/03Wertminderung
Merkantile Wertminderung auch bei älteren Fahrzeugen.
Im Cluster ansehen →130%-Regel
Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.
SV-Honorar-Risiko
Auch überhöhte SV-Honorare gehen zu Lasten der Versicherung.
Im Cluster ansehen →Quelle: juris.bundesgerichtshof.de — Volltexte über Aktenzeichen abrufbar
Что многие упускают
Потеря стоимости — скрытый ущерб, который видит только эксперт-оценщик.
Даже после идеального ремонта рыночная стоимость автомобиля, побывавшего в аварии, снижается. Эту меркантильную потерю стоимости (merkantile Wertminderung) оплачивает страховая виновника — как правило, от 500 € до 2.500 €. Сметы автомастерских её никогда не учитывают.
Пример расчёта
VW Golf, 2 года, стоимость ремонта 6.000 €
Потеря стоимости по упрощённой формуле: 1.200 € (20 % от стоимости ремонта)
Основание: формула Sanden/Danner · BGH VI ZR 357/03 отвергает жёсткое возрастное ограничение.
| Возраст автомобиля | Потеря стоимости (% от стоимости ремонта) | Пример при ущербе 6.000 € |
|---|---|---|
| 1-й год | 25 % | 1.500 € |
| 2-й год | 20 % | 1.200 € |
| 3-й год | 15 % | 900 € |
| 4-й год | 10 % | 600 € |
| 5-й год и далее | Индивидуальная оценка | в зависимости от модели и пробега |
Ориентировочные значения по формуле Sanden/Danner. Точная сумма определяется в заключении — в зависимости от рыночной стоимости, пробега и размера ущерба.
Что страховые делают на самом деле
Тактики страховых — и как мы им противостоим
Страховые передают убытки проверочным службам — ControlExpert, K-Expert и DEKRA — которые занижают суммы без осмотра автомобиля. Страховые проверочные службы типично урезают 30–40 % требований (репортаж NDR 2022, Verbraucherzentrale, BGH VI ZR 38/22 ff.). С Claimondo вы получаете их в полном объёме.
| Триггер / Утверждение | Кто / Проверочная служба | Механика урезания | Контраргумент |
|---|---|---|---|
«Мы обо всём позаботимся» §249 BGB | HUK · LVM · Allianz ControlExpert | Направление в партнёрскую мастерскую → без потери стоимости, без независимого эксперта | Вы имеете право на собственный автосервис + независимого эксперта-оценщика.Что закреплено решениями BGH |
«Эксперт-оценщик не нужен» BGH VI ZR 357/03 | HUK · AXA ControlExpert · K-Expert | Смета вместо заключения → потеря стоимости исчезает, требование занижается на 30–40 % | Только эксперт-оценщик рассчитывает потерю стоимости. При ущербе > 750 € его услуги бесплатны.Что закреплено решениями BGH |
Сокращения через проверочный отчёт BGH VI ZR 65/18 · VI ZR 174/24 | все крупные ControlExpert · K-Expert · DEKRA | Надбавки UPE, транспортировка, перекраска соседних элементов, нормо-часы — урезаны без осмотра | Подтверждено BGH: UPE + перекраска соседних элементов возмещаются. Юрист направляет возражение.Что закреплено решениями BGH |
«Остаточная стоимость у других выше» BGH VI ZR 119/04 | все крупные межрегиональная интернет-биржа остаточной стоимости | Остаточная стоимость искусственно завышена → выплата занижается на сумму до 3.000 € | Остаточная стоимость = региональный рынок. Вы не обязаны принимать предложение страховой.Что закреплено решениями BGH |
«Автосервис выставил счёт слишком высоко» BGH VI ZR 38/22 ff. (2024) | HUK · LVM ControlExpert | Невозмещённые доплаты автосервиса остаются за потерпевшим | Риск автосервиса несёт страховая — не вы.Что закреплено решениями BGH |
«Заключение непригодно» BGH VI ZR 280/22 | HUK · LVM собственный отдел урегулирования убытков | Полный отказ от возмещения расходов на эксперта + стоимости замены | Риск оплаты экспертизы несёт страховая. Юрист подаёт иск в компетентный суд.Что закреплено решениями BGH |
Источники: репортаж NDR «Prüfdienstleister», база знаний первичной консультации май 2026, juris.bundesgerichtshof.de
Ваше дело в приложении
Следите за всем вживую — в реальном времени.
Каждый шаг, каждая выплата, каждый срок: вы видите статус дела в приложении в любой момент — и связываетесь с консультантом одним касанием.
app.claimondo.de/kunde
Кто заботится о вас
Команда за вашим делом.
От первого звонка до выплаты рядом с вами реальные люди — один закреплённый контакт координирует эксперта, автосервис и нашу партнёрскую юрфирму. Никаких очередей на линии и смены ответственного.
Кто стоит за Claimondo
Настоящие люди.
Никаких колл-центров.
Мы знаем, каково это — оказаться после аварии лицом к лицу со страховой. Именно поэтому мы основали Claimondo.
Nicolas Kitta
Управляющий директор, CEO и сооснователь
Николас руководит Claimondo и является контактным лицом по партнёрству со страховыми компаниями и стратегическому сотрудничеству с юридическими фирмами. Его цель — сделать возмещение ущерба в Германии прозрачным и равноправным: без стандартных переговоров со страховщиками, без логики урезания выплат.
«Дело не в том, кто я, а в том, что я делаю. По этому и судят.» — Бэтмен
Aaron Sprafke
Управляющий директор, COO и сооснователь
Аарон отвечает в Claimondo за операционную деятельность, продукт и технологическую платформу. Имея опыт в продажах и управлении клиентами в nextright и AdvoScale, он понимает, где находится рычаг между обещанием клиенту и реальной выплатой. Аарон — связующее звено между экспертами-оценщиками, юристами и нашим программным обеспечением.
«Качество — это делать правильно, когда никто не смотрит.» — Генри Форд
Личное сопровождение
Один консультант. Один номер. Весь путь.
У вас один закреплённый контакт: мы координируем эксперта, автосервис и нашу партнёрскую юрфирму, следим за каждым сроком и держим вас в курсе — вам не нужно никого догонять звонками.
— Служба сопровождения Claimondo
Сеть экспертов DAT
Независимые эксперты — по всей стране, с акцентом на NRW.
Перемещайте карту или откройте полный поиск — независимые эксперты в вашем регионе. Основной регион — NRW, охват по всей стране.
Отчёт о возмещении ущерба 2026
32 дня. Среднее по отрасли: 4–6 месяцев. Вот данные.
Проверочные службы, такие как ControlExpert и K-Expert, как правило, урезают 30–40 % требований — надбавки UPE, транспортировка, подгонка лакокрасочного покрытия, потеря стоимости. Наш отчёт сопоставляет наиболее частые позиции урезания с решениями BGH, которые их опровергают.
Смотреть отчёт30–40 %
типичное урезание
8
решений BGH
0 €
для потерпевших
§249
Основание по BGB
Частые вопросы
Ответы менее чем за 60 секунд
Сколько стоит эксперт-оценщик после ДТП не по вашей вине?
При ДТП не по вашей вине с ущербом свыше 750 € вы платите 0 €. Страховая виновника несёт все расходы согласно §249 BGB. Гонорары по BVSK-Honorartabelle составляют в зависимости от суммы ущерба от 550 € до 2.600 €.
Как быстро эксперт-оценщик может выехать на место?
Сертифицированные партнёры-эксперты из сети Claimondo осматривают ваш автомобиль по всей Германии менее чем за 48 часов — как правило, в тот же или на следующий рабочий день.
Что происходит, если страховая урезает заключение?
Страховые компании — такие как HUK, LVM и AXA — через сервисных проверщиков (ControlExpert, K-Expert, DEKRA) как правило урезают надбавки UPE, стоимость доставки и потерю стоимости. Однако BGH в ключевых решениях VI ZR 65/18, VI ZR 174/24 и VI ZR 38/22 ff. последовательно встаёт на сторону потерпевших. Наша партнёрская юридическая фирма по транспортному праву полностью возвращает урезанные суммы — в том числе в судебном порядке.
Распространяется ли бесплатный сервис на случаи частичной вины?
Да. При частичной вине gegnerische Versicherung (страховая виновника) покрывает соответствующий процент. При соотношении 50:50 ваше собственное КАСКО по праву приоритета (Quotenvorrecht) покрывает привилегированные позиции (ремонт, потеря стоимости, эксперт-оценщик, расходы на эвакуатор) до 100 %.
Нужно ли самостоятельно сообщать о Kfz-ущербе в страховую?
Нет. Не общайтесь напрямую со страховой виновника — она направит собственного эксперта (ControlExpert, K-Expert), который систематически занижает выплаты. Страховые проверочные службы типично урезают 30–40 % требований (источник: репортаж NDR «Prüfdienstleister» 2022, оценки Verbraucherzentrale, ключевые решения BGH VI ZR 38/22 ff. / VI ZR 65/18 / VI ZR 174/24). Независимый сертифицированный эксперт-оценщик фиксирует все позиции, соответствующие требованиям BGH, в полном объёме.
Какую компенсацию за потерю стоимости я получу после аварии?
Меркантильная потеря стоимости по формуле Sanden/Danner составляет от 500 € до 2.500 €. Ориентировочное правило: 1-й год — 25 %, 2-й год — 20 %, 3-й год — 15 %, 4-й год — 10 % от стоимости ремонта. Жёстких возрастных ограничений по BGH VI ZR 357/03 нет.
Что означает правило 130 % при полной гибели автомобиля?
Правило 130 % (BGH VI ZR 67/91) допускает затраты на ремонт до 130 % восстановительной стоимости — при условии профессионального ремонта согласно заключению эксперта и дальнейшего использования автомобиля не менее 6 месяцев.
Что такое Werkstattrisiko (риск мастерской) согласно решениям BGH 2024 года?
16.01.2024 BGH в пяти ключевых решениях (VI ZR 38/22, 239/22, 253/22, 266/22, 51/23) постановил: потерпевшие не обязаны самостоятельно проверять счета мастерской. Мастерская завысила цену или работы не выполнены — это риск страховой виновника.
Что такое HIS-файл и почему он важен?
HIS-файл (Hinweis- und Informationssystem) централизованно хранит данные о каждом заявленном убытке — доступ имеют все страховые компании. Кто рассчитывает ущерб фиктивно и затем заявляет повторный ущерб в том же месте, рискует полным отказом в выплате. Рекомендуемая фиксация доказательств: правило двух фото с актуальной датированной газетой.
Обрабатываются ли повреждения Tesla и электромобилей так же, как обычных авто?
Не совсем. У Tesla и других электромобилей блоки управления расположены под порожками — последствия нередко проявляются лишь спустя месяцы. DAT/Audatex зачастую не имеют корректных нормочасов для автомобилей из США: стандартное заключение на 22.000 € с учётом оригинальных данных Tesla оказывается 48.000 €. Мы подбираем специализированных эксперт-оценщиков по электромобилям.
Отправьте нам ваш случай — мы возьмём общение со страховой на себя.
Позвоните, напишите в WhatsApp или заявите о ущербе онлайн.