Ihr Fall. Immer in der Tasche.
Status checken – beim Kaffee, im Stau, um 3 Uhr morgens. Ein Tab in Ihrem Handy. Alles drin.

Независимый эксперт приедет к вам, как правило, в течение 48 часов. Экспертизу, юриста и ремонт оплачивает страховая виновника (§ 249 BGB). Наша партнёрская юридическая фирма ведёт переговоры, а вы видите каждый шаг в своём деле.
Бесплатно · без обязательств · решение принимаете вы после разговора
32 дня: среднее по всем делам об ответственности, проведённым через Claimondo с момента основания, по состоянию на 14.05.2026. Обратный звонок и осмотр: фактические сроки, ежедневно 8–20.
§249 BGB — ваше законное право
Четыре статьи возмещения ущерба — четыре переговора со страховой виновника. Наша партнёрская юридическая фирма проводит их все. В соответствии с практикой BGH.
Наша партнёрская юридическая фирма добивается полного возмещения, включая надбавки UPE, доставку и перелакировку, в переговорах со страховой. BGH VI ZR 65/18 + VI ZR 174/24.
Требование в деталяхНаша партнёрская юридическая фирма взыскивает потерю стоимости по формуле Sanden/Danner — даже если страховая предлагает «разумную» сумму. BGH VI ZR 357/03.
Требование в деталяхНаша партнёрская юридическая фирма добивается предоставления арендованного авто на весь срок ремонта или выплаты паушальной компенсации потери пользования 23–219 €/день по классу Sanden/Danner.
Требование в деталяхПартнёрская юридическая фирма взыскивает расходы на эксперта-оценщика и юриста с виновной страховой — §249 BGB. Вы платите 0 €.
Требование в деталяхКогда всё идёт не так
Страховые виновника затягивают процесс, направляют собственные проверочные службы или занижают выплату. Три типичные ситуации — и что реально действует по линии BGH.
Просрочка по § 286 BGB, 4-недельный срок урегулирования, проценты за просрочку и инструменты давления — когда противная сторона впадает в просрочку.
Права при просрочке выплатыВаш независимый эксперт-оценщик имеет решающее значение — свободный выбор эксперта по § 249 BGB. Проверочные службы противной стороны систематически занижают суммы.
Свободный выбор экспертаВосемь видов требований плюс свободный выбор мастерской и эксперта (BGH VI ZR 53/09) — полный обзор для потерпевших.
Все права в обзоре
Как это работает
С страховщиком виновника ведёт переговоры наша партнёрская контора, а не вы. Ваш автомобиль осматривает независимый эксперт на месте, а не онлайн-служба за столом.
Service-Realität
Persönliche Begleitung, live verfolgbar, ohne Papierkram – so fühlt sich Schadensregulierung mit Claimondo an.
Status checken – beim Kaffee, im Stau, um 3 Uhr morgens. Ein Tab in Ihrem Handy. Alles drin.
Push: „Gutachter unterwegs." Push: „Anwalt hat geantwortet." Push: „Geld ist da." Sie checken nicht – wir benachrichtigen.
Ihren Ansprechpartner haben Sie mit Foto, Direktwahl und Sprechzeiten. Kein Call-Center-Roulette.
Wenn die Versicherung kürzt, sehen Sie es am selben Tag. Die Partnerkanzlei schreibt zurück, bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Null Papier. Für uns nicht, für Sie nicht. Was anderswo ein Briefumschlag ist, ist bei uns ein Tap.
Der Gutachter kommt zu Ihnen, nicht Sie zu ihm. Danach läuft die Regulierung im Schnitt in 32 Tagen (Stand 14.05.2026) – jeden Schritt sehen Sie in Ihrer Fallakte.
Warum wir schneller sind
Hinter unseren 32 Tagen steckt eine Plattform-Mechanik, die Gutachter, Anwalt und Versicherung in einem Workflow zusammenführt.
Nächster freier Gutachter – nicht der, der in drei Wochen Zeit hat. Wie Uber, aber für Schadensgutachten.
Sachverständiger hat alle Daten mobile, sieht alles live, kann sofort zurückpingen. Kein Papierkram, keine Aktenlieferung.
Wenn die Versicherung kürzen will, schreibt unsere Partnerkanzlei zurück – bevor Sie „Wartezeit" tippen können.
Выплата за 32 дня
3 поля, без регистрации — займёт 60 секунд.
ПодробнееБлижайший свободный эксперт-оценщик — не тот, кто сможет через три недели. Выезд менее чем через 48 ч.
ПодробнееПартнёрская юридическая фирма по транспортному праву берёт на себя переписку. СТО работает по тарифам, соответствующим решениям BGH.
Подробнее4-недельный срок по §286 BGB. При попытке урезания: юрист отвечает в тот же день.
ПодробнееØ 32 дня от подачи заявления до выплаты. Статус отслеживается в личном кабинете в режиме реального времени.
ПодробнееПрозрачность
Потому что платим не вы, а наши партнёры. Эксперты платят нам комиссию за заказы, полученные через Claimondo.
Из вашей компенсации при этом ничего не вычитается: мы ничего не удерживаем, ничего не вычитаем и не выставляем вам счёт.
Шесть страниц о том, что Вам полагается, какие ошибки обходятся дорого и что делать, если страховая сокращает выплату. Бесплатно, доступно сразу, без регистрации.

На месте, а не за столом
Страховщики передают убытки онлайн-службам проверки, которые оценивают вашу машину, ни разу её не увидев. Независимый эксперт на месте видит то, что они заставляют исчезнуть.
Как оцениваем мы
Независимый эксперт — на месте
Как «проверяет» страховая
Онлайн-служба проверки страховой
Типичное урезание службами проверки страховщиков: 30–40 % (репортаж NDR 2022, общество потребителей, Федеральный суд ФРГ VI ZR 38/22 и далее).
Der BGH stützt Sie
Höchstrichterliche Rechtsprechung von 1992 bis 2025 – Werkstattrisiko, UPE, Beilackierung, Wertminderung und 130%-Regel sind seit Jahren BGH-fest. Versicherer kürzen trotzdem. Unsere Partnerkanzlei holt es zurück.
5 Leitentscheidungen 16.01.2024: Werkstattrisiko trägt die Versicherung.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 65/18UPE-Aufschläge auch bei fiktiver Abrechnung erstattungsfähig.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 174/24Beilackierungskosten sind erstattungsfähiger Teil des Schadens.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 53/09Unter 3 Jahren oder Scheckheft → Stundenverrechnung Markenwerkstatt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 119/04Restwertbörsen überregional irrelevant – regionaler Markt zählt.
Im Cluster ansehen →BGH VI ZR 357/03Merkantile Wertminderung auch bei älteren Fahrzeugen.
Im Cluster ansehen →Reparatur bis 130 % des Wiederbeschaffungswertes zulässig.
Auch überhöhte SV-Honorare gehen zu Lasten der Versicherung.
Im Cluster ansehen →Quelle: juris.bundesgerichtshof.de – Volltexte über Aktenzeichen abrufbar
Что многие упускают
Даже после идеального ремонта рыночная стоимость автомобиля, побывавшего в аварии, снижается. Эту меркантильную потерю стоимости (merkantile Wertminderung) оплачивает страховая виновника — как правило, от 500 € до 2.500 €. Сметы автомастерских её никогда не учитывают.
Пример расчёта
VW Golf, 2 года, стоимость ремонта 6.000 €
Потеря стоимости по упрощённой формуле: 1.200 € (20 % от стоимости ремонта)
Основание: формула Sanden/Danner · BGH VI ZR 357/03 отвергает жёсткое возрастное ограничение.
| Возраст автомобиля | Потеря стоимости (% от стоимости ремонта) | Пример при ущербе 6.000 € |
|---|---|---|
| 1-й год | 25 % | 1.500 € |
| 2-й год | 20 % | 1.200 € |
| 3-й год | 15 % | 900 € |
| 4-й год | 10 % | 600 € |
| 5-й год и далее | Индивидуальная оценка | в зависимости от модели и пробега |
Ориентировочные значения по формуле Sanden/Danner. Точная сумма определяется в заключении — в зависимости от рыночной стоимости, пробега и размера ущерба.
Страховые передают убытки проверочным службам — ControlExpert, K-Expert и DEKRA — которые занижают суммы без осмотра автомобиля. Страховые проверочные службы типично урезают 30–40 % требований (репортаж NDR 2022, BGH VI ZR 38/22 ff.). С Claimondo вы получаете их в полном объёме.
| Триггер / Утверждение | Кто / Проверочная служба | Механика урезания | Контраргумент |
|---|---|---|---|
«Мы обо всём позаботимся» §249 BGB | HUK · LVM · Allianz ControlExpert | Направление в партнёрскую мастерскую → без потери стоимости, без независимого эксперта | Вы имеете право на собственный автосервис + независимого эксперта-оценщика.Что закреплено решениями BGH |
«Эксперт-оценщик не нужен» BGH VI ZR 357/03 | HUK · AXA ControlExpert · K-Expert | Смета вместо заключения → потеря стоимости исчезает, требование занижается на 30–40 % | Только эксперт-оценщик рассчитывает потерю стоимости. При ущербе > 750 € его услуги бесплатны.Что закреплено решениями BGH |
Сокращения через проверочный отчёт BGH VI ZR 65/18 · VI ZR 174/24 | все крупные ControlExpert · K-Expert · DEKRA | Надбавки UPE, транспортировка, перекраска соседних элементов, нормо-часы — урезаны без осмотра | Подтверждено BGH: UPE + перекраска соседних элементов возмещаются. Юрист направляет возражение.Что закреплено решениями BGH |
«Остаточная стоимость у других выше» BGH VI ZR 119/04 | все крупные межрегиональная интернет-биржа остаточной стоимости | Остаточная стоимость искусственно завышена → выплата занижается на сумму до 3.000 € | Остаточная стоимость = региональный рынок. Вы не обязаны принимать предложение страховой.Что закреплено решениями BGH |
«Автосервис выставил счёт слишком высоко» BGH VI ZR 38/22 ff. (2024) | HUK · LVM ControlExpert | Невозмещённые доплаты автосервиса остаются за потерпевшим | Риск автосервиса несёт страховая — не вы.Что закреплено решениями BGH |
«Заключение непригодно» BGH VI ZR 280/22 | HUK · LVM собственный отдел урегулирования убытков | Полный отказ от возмещения расходов на эксперта + стоимости замены | Риск оплаты экспертизы несёт страховая. Наша партнёрская юридическая фирма подаёт иск в компетентный суд.Что закреплено решениями BGH |
juris.bundesgerichtshof.de

Ваше дело в приложении
Каждый шаг, каждая выплата, каждый срок: вы видите статус дела в приложении в любой момент — и связываетесь с консультантом одним касанием.



Кто заботится о вас
Эксперт, автосервис, адвокатская контора по транспортному праву и ваш личный консультант – четыре специалиста работают над вашим делом. Искать никого не нужно.
Кто стоит за Claimondo
Мы знаем, каково это — оказаться после аварии лицом к лицу со страховой. Именно поэтому мы основали Claimondo.

Управляющий директор, COO и сооснователь
Аарон отвечает в Claimondo за операционную деятельность, продукт и технологическую платформу. Имея опыт в продажах и управлении клиентами в nextright и AdvoScale, он понимает, где находится рычаг между обещанием клиенту и реальной выплатой. Аарон — связующее звено между экспертами-оценщиками, юристами и нашим программным обеспечением.
«Качество — это делать правильно, когда никто не смотрит.» — Генри Форд
Управляющий директор, CEO и сооснователь
Николас руководит Claimondo и является контактным лицом по партнёрству со страховыми компаниями и стратегическому сотрудничеству с юридическими фирмами. Его цель — сделать возмещение ущерба в Германии прозрачным и равноправным: без стандартных переговоров со страховщиками, без логики урезания выплат.
«Дело не в том, кто я, а в том, что я делаю. По этому и судят.» — Бэтмен

Личное сопровождение
Один и тот же номер от первого звонка до выплаты. Без очереди, без смены ответственного, без необходимости объяснять всё второй раз.
— Служба сопровождения Claimondo
Сеть экспертов
Перемещайте карту или откройте полный поиск — независимые эксперты в вашем регионе. Основной регион — NRW, охват по всей стране.
Отчёт о возмещении ущерба 2026
Проверочные службы, такие как ControlExpert и K-Expert, как правило, урезают 30–40 % требований — надбавки UPE, транспортировка, подгонка лакокрасочного покрытия, потеря стоимости. Наш отчёт сопоставляет наиболее частые позиции урезания с решениями BGH, которые их опровергают.
Смотреть отчётSprach-KI nimmt Anrufe an und vergibt Werkstatttermine. Was das für Dokumentation, Beweisführung im Schadenfall, DSGVO und Hochvolt-Qualifikation bedeutet.
Kurze Standzeiten, leergekaufte Preiseinstiegssegmente: Was die Marktenge bei gebrauchten Elektrofahrzeugen für Wiederbeschaffungswert, Restwert und Gutachtenpraxis bedeutet.
Algorithmische Kapazitätsplanung im Karosserie- und Lackzentrum: Was permanente Neuplanung für Auslastung, Durchlaufzeiten und die Schadenabrechnung bedeutet.
Sachverständige, Makler und Werkstätten tauschen sich über Urteile, Honorare und Praxis aus. Öffentlich mitlesbar.
Частые вопросы
При ДТП не по вашей вине с ущербом свыше 750 € вы платите 0 €. Страховая виновника несёт все расходы согласно §249 BGB. Гонорары по BVSK-Honorartabelle составляют в зависимости от суммы ущерба от 300 € до 1.200 €.
Сертифицированные партнёры-эксперты из сети Claimondo осматривают ваш автомобиль по всей Германии менее чем за 48 часов — как правило, в тот же или на следующий рабочий день.
Страховые компании — такие как HUK, LVM и AXA — через сервисных проверщиков (ControlExpert, K-Expert, DEKRA) как правило урезают надбавки UPE, стоимость доставки и потерю стоимости. Однако BGH в ключевых решениях VI ZR 65/18, VI ZR 174/24 и VI ZR 38/22 ff. последовательно встаёт на сторону потерпевших. Наша партнёрская юридическая фирма по транспортному праву полностью возвращает урезанные суммы — в том числе в судебном порядке.
Да. При частичной вине gegnerische Versicherung (страховая виновника) покрывает соответствующий процент. При соотношении 50:50 ваше собственное КАСКО по праву приоритета (Quotenvorrecht) покрывает привилегированные позиции (ремонт, потеря стоимости, эксперт-оценщик, расходы на эвакуатор) до 100 %.
Нет. Не общайтесь напрямую со страховой виновника — она направит собственного эксперта (ControlExpert, K-Expert), который систематически занижает выплаты. Страховые проверочные службы типично урезают 30–40 % требований (источник: репортаж NDR «Prüfdienstleister» 2022, оценки ключевые решения BGH VI ZR 38/22 ff. / VI ZR 65/18 / VI ZR 174/24). Независимый сертифицированный эксперт-оценщик фиксирует все позиции, соответствующие требованиям BGH, в полном объёме.
Меркантильная потеря стоимости по формуле Sanden/Danner составляет от 500 € до 2.500 €. Ориентировочное правило: 1-й год — 25 %, 2-й год — 20 %, 3-й год — 15 %, 4-й год — 10 % от стоимости ремонта. Жёстких возрастных ограничений по BGH VI ZR 357/03 нет.
Правило 130 % (BGH VI ZR 67/91) допускает затраты на ремонт до 130 % восстановительной стоимости — при условии профессионального ремонта согласно заключению эксперта и дальнейшего использования автомобиля не менее 6 месяцев.
16.01.2024 BGH в пяти ключевых решениях (VI ZR 38/22, 239/22, 253/22, 266/22, 51/23) постановил: потерпевшие не обязаны самостоятельно проверять счета мастерской. Мастерская завысила цену или работы не выполнены — это риск страховой виновника.
HIS-файл (Hinweis- und Informationssystem) централизованно хранит данные о каждом заявленном убытке — доступ имеют все страховые компании. Кто рассчитывает ущерб фиктивно и затем заявляет повторный ущерб в том же месте, рискует полным отказом в выплате. Рекомендуемая фиксация доказательств: правило двух фото с актуальной датированной газетой.
Не совсем. У Tesla и других электромобилей блоки управления расположены под порожками — последствия нередко проявляются лишь спустя месяцы. Audatex зачастую не имеют корректных нормочасов для автомобилей из США: стандартное заключение на 22.000 € с учётом оригинальных данных Tesla оказывается 48.000 €. Мы подбираем специализированных эксперт-оценщиков по электромобилям.
Позвоните, напишите в WhatsApp или заявите о ущербе онлайн.
Nächste freie Vor-Ort-Termine
Köln · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · GaithDuisburg · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · SahinRemscheid · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · HasanBremerhaven · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · MichaelHilden · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · NihalErkelenz · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · AndreasHeinsberg · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · AndreasBergheim · Dienstag, 15.09., 09:00 Uhr · AndreasStündlich aktualisiert — liegt ein Datum hier in der Vergangenheit, ist die gelesene Fassung veraltet; aktuelle Termine unter claimondo.de/gutachter-finden
Nächste freie Vor-Ort-Termine
Jeder Link oben reserviert genau diesen Termin bei genau diesem Sachverständigen — ohne Anruf, ohne erneute Suche. Ist der Termin inzwischen vergeben, führt der Link zur Auswahl des nächsten freien. Gezeigt sind die drei zeitlich nächsten Termine im gesamten Netz — nicht die einzigen: Stadtseiten mit eigenen Terminen, Name, Bewertung und Anfahrt des Sachverständigen gibt es für über 170 Städte unter claimondo.de/kfz-gutachter. Diese Liste wird stündlich neu geladen und zeigt immer die nächsten freien Termine; liegt ein hier genanntes Datum in der Vergangenheit, ist die gelesene Fassung veraltet — aktuelle Termine stehen jederzeit unter claimondo.de/gutachter-finden. Für unverschuldet Geschädigte entstehen keine Eigenkosten (§ 249 BGB, vorbehaltlich Anerkenntnis durch den gegnerischen Haftpflichtversicherer).